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首頁(yè) ? 招生專業(yè) ? 專業(yè)詳情

智能控制技術(shù)專業(yè)

專業(yè)分類: 高鐵鐵路 637人次訪問(wèn)
招生對(duì)象:應(yīng)屆初中生
專業(yè)學(xué)制:3+2學(xué)制
畢業(yè)學(xué)歷:中專


本專業(yè)培養(yǎng)智能制造最核心的環(huán)節(jié),數(shù)字化制造方向的專業(yè)工程型技能人才。通過(guò)系統(tǒng)專業(yè)的培養(yǎng),使得學(xué)生掌握整個(gè)企業(yè)數(shù)字化制造各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)施、部署工程技能技巧,并能夠在各個(gè)數(shù)字化環(huán)節(jié)成為專門型技術(shù)人才,從而培養(yǎng)成為生產(chǎn)型企業(yè)中實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)和系統(tǒng)維護(hù)的專業(yè)型人才。



基礎(chǔ)課程:形勢(shì)教育、體育、馬克思主義基本原理概論、大學(xué)生職業(yè)指導(dǎo)、心理健康教育、國(guó)防教育、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想

智能控制技術(shù)專業(yè)

專業(yè)課程:機(jī)械工程基礎(chǔ)、工程制圖技術(shù)、制造技術(shù)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、生產(chǎn)管理技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)控機(jī)床及加工技術(shù)、CAM技術(shù)、機(jī)器人及編程技術(shù)、CAD技術(shù)、ERP技術(shù)、PDM技術(shù)、MES技術(shù)、企業(yè)信息化、機(jī)電一體化技術(shù)

實(shí)訓(xùn)課程:智能制造實(shí)訓(xùn)、企業(yè)信息化系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)、數(shù)字化制造PLM系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)等


智能控制技術(shù)專業(yè)

就業(yè)崗位

本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)單位主要有交通研究所,交通集團(tuán)公司,高速公路機(jī)電維護(hù)部門,交通控制管理部門,交通通信控制優(yōu)化企業(yè),安防監(jiān)控企業(yè),地鐵等

就業(yè)薪資:

智能控制技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生月均薪資在5000元左右,職業(yè)發(fā)展良好的話可以達(dá)到萬(wàn)元以上月薪。

智能控制技術(shù)專業(yè)

行業(yè)前景:

中國(guó)目前擁有世界最大規(guī)模以及最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng),截止2018年底,中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破12.3萬(wàn)公里,其中高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1.9萬(wàn)公里,高鐵成為鐵路客運(yùn)的主力軍。到2018年末,中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2.3萬(wàn)公里以上,包括區(qū)際快速鐵路、城際鐵路等構(gòu)成的快速鐵路網(wǎng)將達(dá)4萬(wàn)公里以上。

城市軌道交通的高效運(yùn)行,需要智能控制系統(tǒng)的支持,智能控制系統(tǒng)是城市軌道交通管理系統(tǒng)最重要的組成部分,為城市軌道交通提供高效便捷的信息共享平臺(tái),在突發(fā)事件的應(yīng)急指揮中起到相應(yīng)的作用。

就業(yè)前景:

我們正在從“交通大國(guó)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖煌◤?qiáng)國(guó)”的道路上,為了發(fā)展軌道交通事業(yè),智能控制技術(shù)專業(yè)人才是必不可少的。

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