飛機維修專業(yè)是對飛機及其上的技術(shù)裝備進(jìn)行的維護(hù)和修理，保持提高飛機的可行性，確保飛機的安全。飛機維修專業(yè)是飛機使用的前提和必要條件，也是航空業(yè)的重要組成部分。

基礎(chǔ)課程：語文、數(shù)學(xué)、英語、計算機基礎(chǔ)與應(yīng)用、體育與健康職業(yè)生涯規(guī)劃、職業(yè)道德與法律、經(jīng)濟(jì)政治與社會、哲學(xué)與人生

專業(yè)課程：人為因素、航空法規(guī)、質(zhì)量管理、機械制圖與CAD、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、液壓傳動與控制、空氣動力學(xué)與熱工基礎(chǔ)、飛機構(gòu)造與系統(tǒng)、飛機機體修理、飛機附件修理

實訓(xùn)課程：基本鉗工實訓(xùn)、裝配鉗工實訓(xùn)、鈑金成型與鉚接實訓(xùn)、飛機裝配與調(diào)試實訓(xùn)等

本專業(yè)畢業(yè)生可以在航空公司，飛機維修公司，飛機制造公司，機場，通用航空公司，航空運動學(xué)校，飛機部件維修公司，航空器材公司等工作

行業(yè)前景：

我國被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰摇Ｎ磥?0年間，中國將需要2400架新飛機，已經(jīng)成為世界上機場數(shù)目增長最快的國家。目前國際民航平均的人機比是100：1,而我國民航業(yè)平均的人機比是200：1,這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國需要民航類人才24萬人，而如果以我國現(xiàn)在的民航水平計算則需人才48萬人。

就業(yè)前景：

目前民航人才市場需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場。飛機維修專業(yè)人才的就業(yè)率也大幅上漲，不愁找不到工作，薪酬待遇也著實不菲。

就業(yè)方向：

飛機維修專業(yè)學(xué)生畢業(yè)之后一般可以從事的工作有：飛機工程師、飛機維修技術(shù)員、集體和動力裝置的機械師、飛機技師、發(fā)動機機械師、航空機械師等工作。

就業(yè)薪資：

飛機維修專業(yè)平均薪酬水平為7040元，0-2年工資5650，3-5年工資15330，6-7年工資19000，8-10年工資40000。