本專業(yè)培養(yǎng)熟悉城市軌道交通企業(yè)生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)，能熟練操作城市軌道交通相關(guān)設(shè)備設(shè)施，掌握城市軌道交通方面的基本理論與實(shí)際操作，具有較強(qiáng)的服務(wù)溝通能力、較強(qiáng)的服務(wù)他人意識(shí)和常用英語口語交流的高素質(zhì)技能型人才。到2018年末，中國高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)到2.3萬公里以上，包括區(qū)際快速鐵路、城際鐵路等構(gòu)成的快速鐵路網(wǎng)將達(dá)4萬公里以上，基本覆蓋50萬人口以上城市。2030年基本實(shí)現(xiàn)縣縣通高鐵，近年來國家大量資金投資于鐵路電氣化建設(shè)、城市地鐵建設(shè)、城市地鐵建設(shè)、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項(xiàng)目建設(shè)。

基礎(chǔ)課程：語文,數(shù)學(xué),英語,計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)與應(yīng)用,歷史,政治,地理

專業(yè)課程：城市軌道交通概論,城市軌道交通設(shè)備,城市軌道交通行車安全管理,城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì),城市軌道交通通信信號(hào)基礎(chǔ),軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī),城市軌道交通運(yùn)營組織,城市軌道交通站場與樞紐,客運(yùn)服務(wù)與禮儀,管理運(yùn)籌學(xué),市場營銷

實(shí)訓(xùn)課程：運(yùn)輸設(shè)備實(shí)訓(xùn),公共關(guān)系實(shí)訓(xùn),職業(yè)資格考證實(shí)訓(xùn),專項(xiàng)實(shí)訓(xùn),頂崗實(shí)習(xí)等

本專業(yè)畢業(yè)生主要面向城市地鐵,輕軌,城際鐵路,高速鐵路運(yùn)營管理部門就業(yè),可從事城市軌道交通控制中心調(diào)度員,值班站長,行車值班員,客運(yùn)值班員,列車駕駛員,售票員,安全員,廳巡員等工作,也可在國家鐵路運(yùn)輸部門從事客,貨運(yùn)輸?shù)裙ぷ?

行業(yè)前景：

中國目前擁有世界最大規(guī)模以及最高運(yùn)營速度的高速鐵路網(wǎng)，截止2018年底，中國鐵路營業(yè)里程突破12.3萬公里，其中高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)1.9萬公里，高鐵成為鐵路客運(yùn)的主力軍。到2018年末，中國高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)到2.3萬公里以上，包括區(qū)際快速鐵路、城際鐵路等構(gòu)成的快速鐵路網(wǎng)將達(dá)4萬公里以上，基本覆蓋50萬人口以上城市。2030年基本實(shí)現(xiàn)縣縣通高鐵，近年來國家大量資金投資于鐵路電氣化建設(shè)、城市地鐵建設(shè)、城市地鐵建設(shè)、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項(xiàng)目建設(shè)。

就業(yè)前景：

當(dāng)前，鐵路運(yùn)輸因而長期處于壟斷優(yōu)勢(shì)地位，沒有面臨生存競爭方面的任何挑戰(zhàn)。同時(shí)我國鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速發(fā)展，致使崗位增多，人才急缺，保證城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢，強(qiáng)化了就業(yè)形勢(shì)。本專業(yè)畢業(yè)生能在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、物流公司、國際運(yùn)輸管理企業(yè)、貨運(yùn)代理公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、海運(yùn)公司、集裝箱運(yùn)輸公司等單位從事：交通運(yùn)輸企事業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理崗位、場站運(yùn)輸組織與管理崗位、軌道交通運(yùn)輸組織與管理崗位、國際貨運(yùn)管理崗位、國際商貿(mào)管理崗位、運(yùn)輸企事業(yè)統(tǒng)計(jì)與會(huì)計(jì)崗位、物流企業(yè)經(jīng)營管理崗位以及各類一線操作崗位等工作。

就業(yè)薪資：

本專業(yè)畢業(yè)生平均月薪3000-7000元不等。