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鐵路客運員證，救護員證，普通話證等
城市軌道交通運營與管理是立足于站務員，面向車站值班員，，運轉班組長，值班站長，運轉值班員行車調(diào)度員等和行車，票務方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理維護地鐵方面的一種職業(yè)。
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城市軌道交通運營與管理專業(yè)著眼于學生綜合能力的提高，具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規(guī)劃等方面扎實的專業(yè)知識理論基礎。畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運組織、綜合管理工作。
現(xiàn)在的情況轉正后工資大概在3000-4000元。在不升職崗位不調(diào)動的情況下加薪機會不多，都是跟著公司的生產(chǎn)形勢浮動的，如果國家有政策也會加薪。不同單位，不同崗位，工作年限不同，所在城市不同，工資待遇也不一樣。
城市軌道交通概論，城市軌道交通行車規(guī)程，城市軌道交通運營管理，城市軌道交通行車組織，城市軌道交通客運組織，城市軌道交通票務管理，城市軌道交通車站設備運用，城市軌道交通運營安全，城市軌道交通客運服務，城市軌道交通設備，城市軌道交通行車安全管理，城市軌道交通線路規(guī)劃與設計，城市軌道交通通信信號基礎，軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)，城市軌道交通運營組織，城市軌道交通站場與樞紐，客運服務與禮儀等
依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標準，一條鐵路的建設，至少需要60名運營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預計需要20萬人左右的運營管理人員，所以該專業(yè)的運營管理崗位的缺口非常大。
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