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中山火炬開發(fā)區(qū)理工學(xué)校有國際航空專業(yè)嗎

子敬教育 2020-06-16 10:19:29

一.航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

1、培養(yǎng)具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識,能掌握飛機(jī)構(gòu)造和工作原理、航空發(fā)動機(jī)主要附件構(gòu)造和工作原理,具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門人才
2、堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向以服務(wù)為宗旨,結(jié)合職業(yè)教育的特點(diǎn),圍繞知識、能力、素質(zhì)培養(yǎng)高級專業(yè)人才。專以培養(yǎng)具備運(yùn)輸管理基礎(chǔ)知識,掌握基本理論知識和基本技能,組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)。且具有較強(qiáng)的英語能力,心理調(diào)適能力;并具備規(guī)范的部門運(yùn)營崗位的服務(wù)和管理能力的高技能人才。
3、培養(yǎng)從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場維護(hù)等工作的高能技術(shù)應(yīng)用型人才。
4、面向所有航空部門,培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的高技能機(jī)務(wù)人才。

二.航空維修專業(yè)課程

發(fā)動機(jī)構(gòu)造,飛機(jī)構(gòu)造學(xué)實(shí)訓(xùn),AutoCAD的課程設(shè)計(jì),電子測量,電子工程制圖,工程力學(xué),金工實(shí)習(xí),飛機(jī)構(gòu)造與強(qiáng)度,航空概論,飛機(jī)原理,綜合技能訓(xùn)練及答辯,焊接實(shí)習(xí),電子技術(shù)基礎(chǔ),電子電工綜合技能實(shí)訓(xùn),電路基礎(chǔ),無線電原理

三.航空維修專業(yè)就業(yè)方向

1、在民航各航空公司、機(jī)場及航站的機(jī)務(wù)工程部(或航修廠),從事航線維護(hù)的航前、航后、短停時(shí)的飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動力裝置、飛機(jī)電氣系統(tǒng)的檢查、維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除工作;
2、在民航各航空公司、機(jī)場及航站的機(jī)務(wù)工程部(或航修廠),從事車間維護(hù)的飛機(jī)機(jī)體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機(jī)定檢工作;
3、在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機(jī)電專業(yè)的設(shè)計(jì)、技術(shù)管理、設(shè)備維護(hù)、生產(chǎn)等工作。
4、飛機(jī)外場維護(hù),飛機(jī)維修技術(shù)管理,飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修。
5、飛機(jī)維修專業(yè)畢業(yè)生可以到航空公司、機(jī)場、飛機(jī)維修公司、飛機(jī)制造公司、通用航空公司、航空運(yùn)動學(xué)校、航空器材公司、飛機(jī)部件維修公司等相關(guān)的行業(yè)。
6、本專業(yè)主要面向飛機(jī)維護(hù)、維修行業(yè)等企(事)業(yè)單位,培養(yǎng)在線維修、服務(wù)第一線能從事飛機(jī)維護(hù)、飛機(jī)和發(fā)動機(jī)修理等工作,具有良好職業(yè)道德和職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高端技能型人才。

四.航空維修專業(yè)介紹

飛機(jī)維修:現(xiàn)在主要分機(jī)電、電子、結(jié)構(gòu)、發(fā)動機(jī)專業(yè),大概要學(xué)的課程有飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng) 、電子技術(shù)基礎(chǔ)、電工基礎(chǔ)、空氣動力學(xué)人為因素。

五.大專飛機(jī)維修前景

發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的轉(zhuǎn)移就是中國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。以美國為首的發(fā)達(dá)國家通用航空業(yè)已經(jīng)處于成熟期,中國通用航空業(yè)發(fā)展才剛剛起步。據(jù)中國權(quán)威經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)言,航空業(yè)將成為繼房地產(chǎn)業(yè)之后又一經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),大批有技術(shù)、會管理的航空維修專業(yè)人才將會成為稀缺資源受到追捧。

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