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廣東紅蕾藝術(shù)學(xué)校國際航空好就業(yè)嗎

子敬教育 2020-06-16 10:19:05

1.2020飛機維修專業(yè)就業(yè)方向

1、在民航各航空公司、機場及航站的機務(wù)工程部(或航修廠),從事航線維護(hù)的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除工作;
2、在民航各航空公司、機場及航站的機務(wù)工程部(或航修廠),從事車間維護(hù)的飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機定檢工作;
3、在民航企業(yè)的生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)管理部門,從事飛機維修資料、維修文件的收集整理及飛機維修質(zhì)量監(jiān)控工作。
4、在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機電專業(yè)的設(shè)計、技術(shù)管理、設(shè)備維護(hù)、生產(chǎn)等工作。
5、飛機外場維護(hù),飛機維修技術(shù)管理,飛機機體結(jié)構(gòu)維修。
6、本專業(yè)主要面向飛機維護(hù)、維修行業(yè)等企(事)業(yè)單位,培養(yǎng)在線維修、服務(wù)第一線能從事飛機維護(hù)、飛機和發(fā)動機修理等工作,具有良好職業(yè)道德和職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高端技能型人才。

2.民航維修工程專業(yè)招生要求

1、投檔考生根據(jù)我院各專業(yè)招生計劃人數(shù)、按專業(yè)志愿優(yōu)先錄取的原則,從高分到低分擇優(yōu)錄取。
2、應(yīng)屆初、高中畢業(yè)生,往屆初、高中畢業(yè)生。
3、無肺結(jié)核、肝炎,無各類慢性疾病,無精神病史。

3.大學(xué)航空維修專業(yè)課程

基本鉗工實訓(xùn),飛機構(gòu)造與系統(tǒng),液壓傳動與控制,電工與電子技術(shù),機械設(shè)計基礎(chǔ),飛機裝配與調(diào)試實訓(xùn),裝配鉗工,空氣動力學(xué)與熱工基礎(chǔ),飛機附件修理,機械制圖與CAD,飛機機體修理,鈑金成型與鉚接實訓(xùn),航空法規(guī),人為因素,質(zhì)量管理

4.飛機維修學(xué)校理念

學(xué)校擁有航空乘務(wù)模擬實訓(xùn)室、高鐵乘務(wù)模擬實訓(xùn)室、民航地勤、工業(yè)機器人應(yīng)用實訓(xùn)車間,數(shù)控機械加工車間,農(nóng)機使用與維護(hù)車間、新能源汽車實訓(xùn)車間、新裝修的教學(xué)大樓、配有空調(diào)的學(xué)生公寓、體育運動場、網(wǎng)絡(luò)計算機室、電子電工拖動室和電子商務(wù)呼叫中心,多媒體教室、電子閱覽室,禮儀形體訓(xùn)練室、師生餐廳、圖書閱覽室等先進(jìn)的辦學(xué)設(shè)備設(shè)施。

5.民航機電維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

1、堅持以就業(yè)為導(dǎo)向以服務(wù)為宗旨,結(jié)合職業(yè)教育的特點,圍繞知識、能力、素質(zhì)培養(yǎng)高級專業(yè)人才。專以培養(yǎng)具備運輸管理基礎(chǔ)知識,掌握基本理論知識和基本技能,組織協(xié)調(diào)能力強。且具有較強的英語能力,心理調(diào)適能力;并具備規(guī)范的部門運營崗位的服務(wù)和管理能力的高技能人才。
2、培養(yǎng)從事飛機機體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術(shù)管理、飛機外場維護(hù)等工作的高能技術(shù)應(yīng)用型人才。
3、面向所有航空部門,培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的高技能機務(wù)人才。

6.航空維修專業(yè)就業(yè)方向

目前我國民航每年用于飛機維修的費用超過億美元;此外根據(jù)波音公司預(yù)測,未來年中國航空運輸業(yè)還將需要大約4230架民用噴氣飛機。一般送修一臺大、中型發(fā)動機的支出少則五六十萬美元,多則一二百萬美元。所以僅是這些發(fā)動機維修費用就已經(jīng)相當(dāng)可觀了,總之伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及航空運輸業(yè)的強勁增長勢頭,中國航空維修業(yè)的市場容量更加誘人。

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