無(wú)論是國(guó)內(nèi)航線還是國(guó)際航線,空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制,也就是說(shuō)你飛行時(shí)間多工資就高,飛行時(shí)間少相對(duì)工資就少,一般國(guó)際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時(shí)費(fèi)用是10-12美金一小時(shí)的補(bǔ)貼,一周如果飛行在40小時(shí)一個(gè)月就能有過(guò)萬(wàn)的收入了,頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點(diǎn),補(bǔ)貼是一樣的,但是如果能做到乘務(wù)長(zhǎng)級(jí)別,不僅工資會(huì)有一個(gè)大的提升,就連飛行小時(shí)費(fèi)用也會(huì)增加到15美元一小時(shí),每個(gè)星期飛行40小時(shí)那么一個(gè)月的收入就能達(dá)到2萬(wàn)元以上。
采取“訂單班”培養(yǎng)模式,入學(xué)面試合格后簽定就業(yè)協(xié)議。
國(guó)際空乘專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì),熟練地掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能,具有一定英語(yǔ)或其它語(yǔ)種的聽(tīng)說(shuō)能力,具備一定社交禮儀,了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。

各大外航航空公司工作,如加拿大航空、美國(guó)達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等。
我國(guó)正處于”民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持百分之十,每百萬(wàn)平方公里擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)將快速增長(zhǎng),中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。
[ 招生辦電話] 04-29 務(wù)川仡佬族苗族自治縣中等職業(yè)學(xué)校招生咨詢電話招生咨詢聯(lián)系電話:14702 874 260招生咨詢聯(lián)系QQ:751233 17001、臨床醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè)介紹臨床醫(yī)學(xué)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德和人文素質(zhì),掌握基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)、臨床醫(yī)學(xué)及全科醫(yī)學(xué)的基礎(chǔ)理論
[ 招生辦電話] 04-29 務(wù)川仡佬族苗族自治縣中等職業(yè)學(xué)校招生聯(lián)系方式招生咨詢聯(lián)系電話:14702 874 260招生咨詢聯(lián)系QQ:751233 17001、康復(fù)治療技術(shù)專(zhuān)業(yè)介紹康復(fù)治療技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握康復(fù)評(píng)定和康復(fù)治療基礎(chǔ)理論和基本知識(shí),具備康復(fù)評(píng)定、康
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