采取“訂單班”培養(yǎng)模式,入學(xué)面試合格后簽定就業(yè)協(xié)議。
教學(xué)模式不同;國(guó)際空乘專業(yè)人才在薪資及福利待遇上要遠(yuǎn)高于民航專業(yè)人才。國(guó)際空乘專業(yè)平均年薪在20萬(wàn)元以上,國(guó)內(nèi)空乘年薪普遍在8-10萬(wàn)元左右。國(guó)際機(jī)場(chǎng)工作人員平均年薪在10萬(wàn)元左右。
我國(guó)正處于”民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持百分之十,每百萬(wàn)平方公里擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)將快速增長(zhǎng),中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)航空服務(wù)專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。

無(wú)論是國(guó)內(nèi)航線還是國(guó)際航線,空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制,也就是說(shuō)你飛行時(shí)間多工資就高,飛行時(shí)間少相對(duì)工資就少,一般國(guó)際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時(shí)費(fèi)用是10-12美金一小時(shí)的補(bǔ)貼,一周如果飛行在40小時(shí)一個(gè)月就能有過(guò)萬(wàn)的收入了,頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點(diǎn),補(bǔ)貼是一樣的,但是如果能做到乘務(wù)長(zhǎng)級(jí)別,不僅工資會(huì)有一個(gè)大的提升,就連飛行小時(shí)費(fèi)用也會(huì)增加到15美元一小時(shí),每個(gè)星期飛行40小時(shí)那么一個(gè)月的收入就能達(dá)到2萬(wàn)元以上。
[ 招生辦電話] 04-29 貴陽(yáng)電子職業(yè)學(xué)校咨詢電話招生咨詢聯(lián)系電話:14702 874 260招生咨詢聯(lián)系QQ:751233 1701.預(yù)防醫(yī)學(xué)專業(yè)預(yù)防醫(yī)學(xué)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德和人文素質(zhì),具備預(yù)防醫(yī)學(xué)專業(yè)的基本知識(shí)、基本技能,能夠開展傳染病及慢性病的預(yù)
[ 招生辦電話] 04-29 貴陽(yáng)電子職業(yè)學(xué)校電話招生咨詢聯(lián)系電話:14702 874 260招生咨詢聯(lián)系QQ:751233 17001.計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域崗位需要,具有良好的職業(yè)素質(zhì),掌握大數(shù)據(jù)系統(tǒng)運(yùn)維、大數(shù)
[ 招生問(wèn)答] 04-29 貴陽(yáng)電子職業(yè)學(xué)校2023春季招生時(shí)間技校春季招生時(shí)間一般在2月到3月,秋季招生時(shí)間一般為6月到8月份。具體時(shí)間可以咨詢文章右側(cè)的在線老師,或提交您的信息會(huì)有老師第一時(shí)間聯(lián)系您。1、護(hù)理專業(yè)資助政策1、學(xué)院執(zhí)行國(guó)家學(xué)生資助政策,五年制大專前三
[ 招生問(wèn)答] 04-29 一、貴陽(yáng)電子職業(yè)學(xué)校航空專業(yè)就業(yè)方向1、引導(dǎo),飛機(jī)載重平衡員,收入結(jié)算員,貨運(yùn)員,值機(jī)員,機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)公司,行李查詢員,航空機(jī)票代理公司,航空公司,售票員,航空貨運(yùn)代理公司,生產(chǎn)調(diào)度員。2、在各大航空公司、機(jī)場(chǎng)從事航空服務(wù)和管理等方面的工作
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