問：地鐵建成的最大受益者是誰？四川省鐵路職業(yè)學(xué)校分析答：地鐵建成的最大受益者是政府。

  首先地鐵最直接的利益是充分利用城市立體空間，解決城市特別是特大城市的交通擁擠情況，這樣是每一屆政府都必須考慮的重大的問題，地鐵的興建五一是一個可取的方法。

  其次，地鐵的簡稱，使城市有了更多的發(fā)函空間，也使得城市的對外形象有所提升，

  第三，地鐵建成后，會帶來沿線土地的升值；地鐵建成且線路構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)后，會帶來城市總體價值的提成。而且這種提升不是能用數(shù)字來計算的，也不能簡單的說成是和地鐵的建設(shè)費用成正比的。同樣以天津為例子，其城市建成區(qū)面積為2424平方千米，相當(dāng)于3636810畝，如果每畝升值一萬元，那么天津的地價總之就會增加363億元，如此的收益是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于地鐵的巨大投資的，況且土地是掌握在政府手中的，第四，地鐵建設(shè)的投資會帶來建設(shè)市場的活躍，所有參與地鐵建設(shè)的企業(yè)都會對地方財政帶來一定的貢獻(xiàn)，包括直接的及連帶的，報紙地鐵建設(shè)的穩(wěn)定的投資，就會保證政府一部分財政收入以及GDP的穩(wěn)定的增長。