要成為一名空乘專業(yè)的學生不容易，要成為一名合格的空乘人員更是不容易，正是由于這個職業(yè)的高要求，所以它也是一份高收入的職業(yè)。當然，面對高要求，必然出現(xiàn)人才緊缺，所以同學們選擇這個專業(yè)之后，一定要努力認真的完成學業(yè)，最后才有機會成為一名真正的空乘人員。

問：讀空乘好嗎?

答：讀空乘很好。相信除了廣大同學以外，這個問題也是很多家長們關心的問題，答案是肯定的，讀空乘是非常不錯的選擇。

我想大家對空乘并不陌生，今天我們要給大家介紹的是民航運輸事業(yè)的發(fā)展。

作為一種現(xiàn)代化的交通運輸方式,航空運輸是國家綜合交通的一個重要組成部分,自國家實行改革開放政策以來,我國民航事業(yè)取得舉世矚目的成就。

民航的現(xiàn)狀

從2005年開始，我國航空運輸總周轉量排名世界第二位，并連續(xù)三年保持這一位置，成為當今世界名副其實的航空運輸大國，在中國經(jīng)濟社會發(fā)展和世界民航業(yè)的進程中，扮演著越來越重要的角色。

總體看，中國民航業(yè)在較長時間內仍處于成長期，目前航空運輸經(jīng)濟方面還有不少薄弱環(huán)節(jié)，在數(shù)量和質量上都還不能充分適應改革開放和經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，同民航發(fā)達國家相比存在諸多差距，使得航空運輸發(fā)展尙不能很好地適應我國全面建設小康社會的需要，不能很好地適應世界航空運輸發(fā)展的趨勢。

因此，在發(fā)展民航道路上，我們還要向發(fā)達國家學習先進的技術，更好的促進我國民航事業(yè)發(fā)展。

當前，在我國民航的快速發(fā)展中，仍存在著制約因素。一是基礎設施建設跟不上，航空運輸綜合保障能力不高，二是人才數(shù)量和素質跟不上，成為制約民航發(fā)展的難點，三是管理水平跟不上，還不適應航空運輸管理現(xiàn)代化的要求。

民航的發(fā)展前景

國家把交通運輸擺在重要位置，并作為重點基礎設施進行建設，必將使我國交通運輸取得新的發(fā)展。航空運輸作為現(xiàn)代化的交通運輸方式，積極為國家改革開放和經(jīng)濟建設服務，發(fā)展前景十分廣闊。九五期間，國民經(jīng)濟年均增長8%左右，民航的發(fā)展要高于這個速度。目前，中國民航已進入持續(xù)、快速、健康發(fā)展的良性循環(huán)的軌道，我們將繼續(xù)保持這種發(fā)展勢頭，取得更大的發(fā)展。

空乘面試

面試任何工作的時候，我們都應該讓自己放松，千萬不要過于緊張，然后以自己最好的狀態(tài)面對之后的談話或者其他事情，相信會取得成功的。當然必要的面試準備還是需要的，所以應該足夠了解空乘這個行業(yè)，只要有足夠的實力就不用擔心其他的事情。 

空乘面試時候不要緊張，保持自信和自然的笑容，一方面可以幫助你放松心情令面試的氣氛變得更融洽愉快。

另一方面，可令考官認為你充滿自信，能面對壓力。

一、面試前

應對所有職員保持禮貌，要知道，他們可能成為你的同事。 進門前先敲門，和主考人禮貌地打招呼。

二、面試時

談話時要與考官有恰當?shù)难凵窠佑|，給主考官誠懇、認真的印象。點頭不可太急，否則會給人留下不耐煩及想插嘴的印象。談話時切忌東張西望，此舉有欠缺誠意之嫌。

1、身體語言

待主考人邀請時才禮貌地坐下，坐的時候要保持筆直。 留意自己的身體語言，要大方得體。蹺腿、左搖右擺、雙臂交疊胸前、單手或雙手托腮都不適宜。

切忌一些缺乏自信的小動作：男士應避免把弄衣衫、領帶及將手插進褲袋內。

女士不宜經(jīng)常撥弄頭發(fā)，過分造作。避免把弄手指或原子筆、眼鏡及說話時用手掩嘴。 面試完結離去時，向主考人道謝及說“再見”。

2、回答問題的態(tài)度

態(tài)度誠懇，不宜過分客套和謙卑。不太明白主考人的問題時，應禮貌地請他重復。 陳述自己的長處時，要誠實而不夸張，要視空乘職位的要求，充分表現(xiàn)自己有關的能力和才干。不懂得回答的問題，不妨坦白承認，給主考人揭穿反而會弄巧成拙。

3、語調

語調要肯定、正面，表現(xiàn)信心盡量避免中、英文夾雜。盡量少用語氣助詞，避免給主考人一種用語不清、冗長、不認真及缺乏自信的感覺。講錯話要補救 。在講錯話之后，你亦不要放棄，必須重新振作，繼續(xù)回答其它問題。