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安岳航空學(xué)校國(guó)際航空訂單培養(yǎng)

子敬教育 2020-07-21 15:29:27

一.國(guó)際空乘與普通空乘的區(qū)別是什么

就業(yè)方向不同;國(guó)際空乘專業(yè)就業(yè)范圍廣,既可以從事國(guó)內(nèi)航空公司的國(guó)際航線,也可以直接在國(guó)外航空公司就業(yè),國(guó)內(nèi)航空專業(yè)的空姐可以直接飛國(guó)際航線,國(guó)內(nèi)航空公司的空姐工作滿一年后才有資格排隊(duì)上國(guó)際航線。

二.國(guó)際空乘專業(yè)介紹

國(guó)際空乘專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要,以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,以工學(xué)結(jié)合為平臺(tái),以校企合作為途徑,以國(guó)際合作為特色,培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的,從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。

三.國(guó)際航空服務(wù)的薪資待遇

無論是國(guó)內(nèi)航線還是國(guó)際航線,空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制,也就是說你飛行時(shí)間多工資就高,飛行時(shí)間少相對(duì)工資就少,一般國(guó)際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時(shí)費(fèi)用是10-12美金一小時(shí)的補(bǔ)貼,一周如果飛行在40小時(shí)一個(gè)月就能有過萬的收入了,頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點(diǎn),補(bǔ)貼是一樣的,但是如果能做到乘務(wù)長(zhǎng)級(jí)別,不僅工資會(huì)有一個(gè)大的提升,就連飛行小時(shí)費(fèi)用也會(huì)增加到15美元一小時(shí),每個(gè)星期飛行40小時(shí)那么一個(gè)月的收入就能達(dá)到2萬元以上。

安岳航空學(xué)校國(guó)際航空訂單培養(yǎng)

四.國(guó)際航空服務(wù)專業(yè)課程

◇ 國(guó)際空乘專業(yè)知識(shí)
◇ 國(guó)際空乘心理培訓(xùn)
◇ 英文溝通技巧
◇ 國(guó)際空乘職業(yè)形象
◇ 外國(guó)文化與習(xí)俗
◇ 國(guó)際空乘面試技巧
◇ 游泳救護(hù)

五.航空服務(wù)行業(yè)優(yōu)勢(shì)

我國(guó)正處于”民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過程中,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持百分之十,每百萬平方公里擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)將快速增長(zhǎng),中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)航空服務(wù)專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。

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安岳航空學(xué)校怎么樣

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安岳航空學(xué)校招生電話

[ 招生辦電話] 04-08 一.普通高考難嗎?普通高等學(xué)校根據(jù)考生成績(jī),按百已確定的招生計(jì)劃,德、智、體全面衡量,擇優(yōu)錄取。高考由教育部統(tǒng)一組織調(diào)度,教育部考試中心或?qū)嵭凶灾髅}的省級(jí)教育考試院命制試題。普通高考是所有知高三學(xué)生進(jìn)入大學(xué)道的一次選拔性考生,所有參加考試

安岳航空學(xué)校高鐵乘務(wù)

[ 招生問答] 03-19 01.高鐵乘務(wù)員必備條件外形要求:一線女高鐵乘務(wù)員原則上身高需在163cm—172cm,容貌端莊清秀,有一定的親和力;一線男高鐵乘務(wù)員原則上身高需在175cm—180cm,五官端正。如有特殊情況,需公司領(lǐng)導(dǎo)審批同意方可引進(jìn)。專業(yè)或技能水平經(jīng)

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