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采取“訂單班”培養(yǎng)模式，入學(xué)面試合格后簽定就業(yè)協(xié)議。
我國正處于”民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中,中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持百分之十，每百萬平方公里擁有的機(jī)場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對航空服務(wù)專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。
對于空乘專業(yè)的學(xué)生來說，只要符合各大航空公司的招聘標(biāo)準(zhǔn)和要求，想要找工作還是很容易的。一般空乘專業(yè)的工資水平都比較高，平均月薪都會在5000以上，優(yōu)秀的空乘專業(yè)工作者的年薪都可以達(dá)到10萬以上。所以，總的來說，學(xué)習(xí)空乘專業(yè)畢業(yè)后找工作還是不難的。
無論是國內(nèi)航線還是國際航線，空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制，也就是說你飛行時間多工資就高，飛行時間少相對工資就少，一般國際航線的月工資基本上在1800員左右，飛行小時費(fèi)用是10-12美金一小時的補(bǔ)貼，一周如果飛行在40小時一個月就能有過萬的收入了，頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點(diǎn)，補(bǔ)貼是一樣的，但是如果能做到乘務(wù)長級別，不僅工資會有一個大的提升，就連飛行小時費(fèi)用也會增加到15美元一小時，每個星期飛行40小時那么一個月的收入就能達(dá)到2萬元以上。
[ 招生問答] 04-29 一、云南省普洱市職業(yè)教育中心招生簡介航空專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)1、培養(yǎng)具有德智體美全面發(fā)展的綜合性人才，具有良好的思想品德和職業(yè)道德，有較高英語水平及較強(qiáng)實(shí)際操作能力，有一定專業(yè)基礎(chǔ)理論知識，掌握航空乘務(wù)基本技能以及現(xiàn)代旅游管理知識的高技技能型人才。
[ ] 04-29 云南省普洱市職業(yè)教育中心招生簡介招生分?jǐn)?shù)線1、醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)專業(yè)錄取50人，錄取控制122分，學(xué)制3年;2、業(yè)藥劑專業(yè)錄取120人，錄取控制分?jǐn)?shù)線90分，學(xué)制3年;3、醫(yī)學(xué)美容技術(shù)專業(yè)錄取50人，錄取控制分?jǐn)?shù)線100分，學(xué)制3年;4、護(hù)理專業(yè)錄取
[ 招生專業(yè)] 05-29 1、城市軌道交通運(yùn)營與管理專業(yè)城市軌道交通運(yùn)營與管理是立足于站務(wù)員，面向車站值班員，，運(yùn)轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運(yùn)轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務(wù)方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理維護(hù)地鐵
[ 招生問答] 05-27 云南省普洱市職業(yè)教育中心招生簡介是公辦的嗎？關(guān)于學(xué)校是不是公辦問題可以咨詢文章右側(cè)在線老師！同學(xué)們在了解學(xué)校信息時，要重點(diǎn)去查看學(xué)校的招生簡章，最好是能找到最新的招生簡章，若是沒有找到最新的招生簡章，同學(xué)們可以參考往年的招生簡章，子敬教育小
[ 招生問答] 05-24 云南省普洱市職業(yè)教育中心招生簡介是公辦的嗎？關(guān)于學(xué)校是不是公辦問題可以咨詢文章右側(cè)在線老師！同學(xué)們在了解學(xué)校信息時，要重點(diǎn)去查看學(xué)校的招生簡章，最好是能找到最新的招生簡章，若是沒有找到最新的招生簡章，同學(xué)們可以參考往年的招生簡章，子敬教育小
[ 招生辦電話] 04-04 01、對口高考與普通高考的不同點(diǎn)1、命題主體不同：對口高考各科試卷均由各省市自行單獨(dú)命題，各專業(yè)考生語數(shù)外三科試卷相同，各專業(yè)課試卷再分專業(yè)單獨(dú)命題；而普高由國家教育部統(tǒng)一命題。2、考試難度不同：對口高考所有開設(shè)的課程難度都要比普高低了很多
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