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改革開放以來，中國民航運輸年平均總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨物運輸量等指標高速增長，發(fā)展速度高于世界民航運輸業(yè)增長水平兩倍以上，中國民航運輸業(yè)成為拉動國民經(jīng)濟增長的朝陽產(chǎn)業(yè)。未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。最近5年中國至少新增40000～60000多名空服人員的工作崗位，航空崗位需求量大，行業(yè)專業(yè)人才匱乏。
采取“訂單班”培養(yǎng)模式，入學面試合格后簽定就業(yè)協(xié)議。
口齒伶俐，中、英文發(fā)音準確，性格開朗、大方，心理素質(zhì)好，富有合作精神；，年齡不超過25周歲的大專及以上文憑的畢業(yè)生；，身高：男生173~182cm；女生163~172cm；，身體健康、體形勻稱，無明顯的“O”型、“X”型腿；，無肝炎或肝脾腫大、HbsAg 陽性；
空乘人員進入航空公司后，基本工資為3000元左右，飛行小時費為20元到80元不等。普通乘務員月收入6000元左右，見習乘務長月收入8000元左右，乘務長月收入10000余元，主任乘務長收入約為15萬-20萬/年。乘務員的主要收入除了基本工資外，主要取決于飛行小時費，還有各種補貼或津貼。
對于空乘專業(yè)的學生來說，只要符合各大航空公司的招聘標準和要求，想要找工作還是很容易的。一般空乘專業(yè)的工資水平都比較高，平均月薪都會在5000以上，優(yōu)秀的空乘專業(yè)工作者的年薪都可以達到10萬以上。所以，總的來說，學習空乘專業(yè)畢業(yè)后找工作還是不難的。
[ 招生問答] 04-29 1.深圳市奮達職業(yè)技術學校航空旅游服務專業(yè)介紹本專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展所需，以就業(yè)為向?qū)?、以服務為宗旨、以工學結(jié)合為平臺、以校企合作為途徑、以國際合作為特色；培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德、崗位專業(yè)綜合服務能力、較強崗位實踐能力以及崗位應變能
[ ] 04-29 深圳市奮達職業(yè)技術學校錄取分數(shù)線1、藥品生產(chǎn)技術專業(yè)錄取60人，錄取控制分數(shù)線156分，學制3年;2、康復治療專業(yè)錄取70人，錄取控制分數(shù)線150人;3、中醫(yī)學專業(yè)錄取120人，錄取控制分數(shù)線100分，學制3年;4、公共事業(yè)管理專業(yè)錄取90
[ 招生專業(yè)] 05-29 一、城市軌道交通運營與管理專業(yè)前景怎樣依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標準，一條鐵路的建設，至少需要60名運營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預計需要20萬人左右的運營管理人員，所以該專業(yè)的運營管理崗位的
[ 招生問答] 05-12 學校理念：“人”要重于“才”；教育既要“教”，更要“育”。，生態(tài)文明的基本理念滲透到學校的課程、教學、管理和評價等各個環(huán)節(jié)中。，使人性慢慢變得完美的教育才是好的教育。
[ 招生辦電話] 04-04 1.對口高考與普通高考的不同之處1、報考專業(yè)不同：對口高考選擇專業(yè)受限制范圍窄，只能報考中專時所學專業(yè)的同類別專業(yè)，而普通高考選擇專業(yè)自由，范圍廣可以任意選擇。2、命題主體不同：對口高考各科試卷均由各省市自行單獨命題，各專業(yè)考生語數(shù)外三科試
[ 招生問答] 03-20 01、高鐵乘務專業(yè)工資高嗎高鐵乘務員的薪資由以下幾點構成：基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。
[ 招生問答] 12-28 一、學高鐵乘務專業(yè)聯(lián)系誰聯(lián)系電話：⒈⒊⒍⒏⒏0.⒎⒎⒍⒋⒌聯(lián)系QQ：⒈⒊⒎⒉⒎⒈⒌⒏0.想了解更多關于本校的招生信息，請繼續(xù)關注百度小程序子敬教育招生網(wǎng)！二、高鐵乘務專業(yè)招生條件1、政審合格、體檢合格。復查合格方能入學。@政審要求：未受到刑
[ 招生專業(yè)] 12-11 1、國際航空專業(yè)介紹國際空乘人員是飛行國際線路或在外航航空公司的空中乘務人員，國際空乘要求有一定英語或其它語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務、民航旅客運輸?shù)戎R。2、定向班就業(yè)前景改革開放以
