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無(wú)論是國(guó)內(nèi)航線還是國(guó)際航線，空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制，也就是說(shuō)你飛行時(shí)間多工資就高，飛行時(shí)間少相對(duì)工資就少，一般國(guó)際航線的月工資基本上在1800員左右，飛行小時(shí)費(fèi)用是10-12美金一小時(shí)的補(bǔ)貼，一周如果飛行在40小時(shí)一個(gè)月就能有過(guò)萬(wàn)的收入了，頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點(diǎn)，補(bǔ)貼是一樣的，但是如果能做到乘務(wù)長(zhǎng)級(jí)別，不僅工資會(huì)有一個(gè)大的提升，就連飛行小時(shí)費(fèi)用也會(huì)增加到15美元一小時(shí)，每個(gè)星期飛行40小時(shí)那么一個(gè)月的收入就能達(dá)到2萬(wàn)元以上。
改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)民航運(yùn)輸年平均總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨物運(yùn)輸量等指標(biāo)高速增長(zhǎng)，發(fā)展速度高于世界民航運(yùn)輸業(yè)增長(zhǎng)水平兩倍以上，中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)成為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。未來(lái)20年我國(guó)至少需要民航類人才50至70萬(wàn)人。最近5年中國(guó)至少新增40000～60000多名空服人員的工作崗位，航空崗位需求量大，行業(yè)專業(yè)人才匱乏。
對(duì)于空乘專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，只要符合各大航空公司的招聘標(biāo)準(zhǔn)和要求，想要找工作還是很容易的。一般空乘專業(yè)的工資水平都比較高，平均月薪都會(huì)在5000以上，優(yōu)秀的空乘專業(yè)工作者的年薪都可以達(dá)到10萬(wàn)以上。所以，總的來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)空乘專業(yè)畢業(yè)后找工作還是不難的。
口齒伶俐，中、英文發(fā)音準(zhǔn)確，性格開(kāi)朗、大方，心理素質(zhì)好，富有合作精神；，年齡不超過(guò)25周歲的大專及以上文憑的畢業(yè)生；，視力：矯正視力不低于0.4，無(wú)色盲、色弱、斜視；，五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無(wú)明顯的疤痕；，無(wú)精神或家族病史，無(wú)各類慢性疾病，無(wú)肺結(jié)核等傳染??；，無(wú)久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
[ 招生辦電話] 04-29 廣元市昭化區(qū)職業(yè)高級(jí)中學(xué)招生電話招生咨詢聯(lián)系電話：13688.077.645招生咨詢聯(lián)系QQ：137.271.58001、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)會(huì)計(jì)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)能夠從事財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)事務(wù)、財(cái)務(wù)管理等工作，獨(dú)立進(jìn)行財(cái)務(wù)分析，掌握會(huì)計(jì)電算化基本知識(shí)和技能，適
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