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教學(xué)模式不同；國(guó)際空乘專業(yè)更注重學(xué)生技能培養(yǎng)、外語(yǔ)學(xué)習(xí)、綜合素質(zhì)，國(guó)內(nèi)民航專業(yè)更加注重學(xué)生的外在條件、形體禮儀等訓(xùn)練。
改革開放以來(lái)，中國(guó)民航運(yùn)輸年平均總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨物運(yùn)輸量等指標(biāo)高速增長(zhǎng)，發(fā)展速度高于世界民航運(yùn)輸業(yè)增長(zhǎng)水平兩倍以上，中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)成為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。未來(lái)20年我國(guó)至少需要民航類人才50至70萬(wàn)人。最近5年中國(guó)至少新增40000～60000多名空服人員的工作崗位，航空崗位需求量大，行業(yè)專業(yè)人才匱乏。
無(wú)論是國(guó)內(nèi)航線還是國(guó)際航線，空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制，也就是說(shuō)你飛行時(shí)間多工資就高，飛行時(shí)間少相對(duì)工資就少，一般國(guó)際航線的月工資基本上在1800員左右，飛行小時(shí)費(fèi)用是10-12美金一小時(shí)的補(bǔ)貼，一周如果飛行在40小時(shí)一個(gè)月就能有過(guò)萬(wàn)的收入了，頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點(diǎn)，補(bǔ)貼是一樣的，但是如果能做到乘務(wù)長(zhǎng)級(jí)別，不僅工資會(huì)有一個(gè)大的提升，就連飛行小時(shí)費(fèi)用也會(huì)增加到15美元一小時(shí)，每個(gè)星期飛行40小時(shí)那么一個(gè)月的收入就能達(dá)到2萬(wàn)元以上。
報(bào)名就簽就業(yè)合同、畢業(yè)就就業(yè)、高薪就業(yè)
我國(guó)正處于”民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持百分之十，每百萬(wàn)平方公里擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)航空服務(wù)專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。
[ 招生辦電話] 04-29 自貢市旅游職業(yè)高級(jí)中學(xué)招生電話招生咨詢聯(lián)系電話：13688.077.645招生咨詢聯(lián)系QQ：137.271.580一、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域崗位需要，具有良好的職業(yè)素質(zhì)，掌握大數(shù)據(jù)系統(tǒng)
[ 招生問(wèn)答] 04-29 自貢市旅游職業(yè)高級(jí)中學(xué)2023春季招生時(shí)間技校春季招生時(shí)間一般在2月到3月,秋季招生時(shí)間一般為6月到8月份。具體時(shí)間可以咨詢文章右側(cè)的在線老師，或提交您的信息會(huì)有老師第一時(shí)間聯(lián)系您。01.初中畢業(yè)護(hù)理專業(yè)學(xué)什么◇ 護(hù)理專業(yè)高中起點(diǎn)本科學(xué)制四
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[ 招生專業(yè)] 04-29 藥劑專業(yè)藥劑學(xué)是研究藥物制劑的基本理論、處方設(shè)計(jì)、制備工藝、質(zhì)量控制和合 理使用等內(nèi)容的綜合性應(yīng)用技術(shù)科學(xué)。具體地講，藥劑學(xué)是以物理學(xué)、化學(xué)、 藥理、藥物化學(xué)、藥材學(xué)及中醫(yī)基礎(chǔ)理論為基礎(chǔ)，密切與醫(yī)療及生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié) 合來(lái)研究藥物配制的理論和生
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