我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到未來中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。隨著民航事業(yè)的飛速發(fā)展，為做好民航客機引進的配套工作，從事地面服務的機場也在不斷新建、擴建。 今年共有北京首都機場、上海浦東機場擴建等八個新開工項目和昆明新機場等七個前期準備項目。因此需要更多具備高素質，全技能的復合型航空界從業(yè)人員。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

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隨著汽車社會的來臨，汽車從奢侈品轉變?yōu)樯畋匦杵?，汽車修理市場進一步擴大，對汽車修理人才的需求更是迫切。自從2002年以來，中國的汽車產(chǎn)業(yè)開始出現(xiàn)“井噴”現(xiàn)象，汽車市場如日中天。2009年，中國汽車銷量突破1360萬輛，躍居世界第一大汽車市場。 消費市場的劇增，必然帶來汽車后市場的擴大。據(jù)權威部門預測，今后幾年內(nèi)，中國汽車維修業(yè)至少將需要80萬從業(yè)人員。但是，目前從事汽車維修服務的熟練技工并不多，缺乏電工、電路、機修方面人才，有一定理論基礎且技術過硬的高級技工更是一將難求。中職學校畢業(yè)生專業(yè)技能扎實，動手能力強，近年來一直都非常搶手。

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隨著人們生活水平的提高，以及美容、服飾等時尚行業(yè)的快速發(fā)展，形象設計不再是只有明星們才享受得起的待遇，已從原來的影視、文藝等專業(yè)機構走進大眾生活。越來越多的普通人走進形象設計室，為自己裝點門面。一些公關人士參加商務活動時需要形象設計，時尚人士組織聚會時需要形象設計，白領參加招聘面試更需要形象設計?！睋?jù)各美容形象設計學校提供的資料，《山西教育》分析了未來幾年人物形象設計師的就業(yè)前景和空間，給廣大即將創(chuàng)業(yè)的學子建議。 一個形象設計師的月收入是多少，沒有一個標準，因為這要根據(jù)個人的設計水平以及客戶的數(shù)量來決定。目前形象設計師有按小時收費的，也有按次數(shù)收費的，一個小時1000 - 5000 元不等，而如果要做一套基礎的形象設計，最低也要2000 多元，如果包括儀態(tài)以及談吐的設計，那么收費將會更高。

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模具是能生產(chǎn)出具有一定形狀和尺寸要求的零件的一種生產(chǎn)工具，也就是通常人們說的模子。模具工需要掌握很高很全面的知識和技能，模具做得好、模具結構合理，產(chǎn)品質量才會好、生產(chǎn)效率才會高、經(jīng)濟效益才會好。正因如此，模具師傅的工資都非常高，少則每月數(shù)千元，多則上萬元，模具行業(yè)也被稱之為“永不衰退的行業(yè)”。 在東南沿海，模具人才是奇缺人才，“6000元月薪急招數(shù)控工”、“高薪招聘模具工”等信息極為常見。所有中職學校的數(shù)控模具、模具設計專業(yè)的畢業(yè)生，80%左右都是還未等畢業(yè)就已經(jīng)被企業(yè)預訂一空。

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