根據(jù)中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃綱要》，到2022年，全國(guó)將建成鐵路約4萬(wàn)公里，總投資規(guī)模將超過(guò)5萬(wàn)億元。未來(lái)幾年將是中國(guó)高速鐵路建設(shè)加速的時(shí)期。高速鐵路上的人才非常稀缺。根據(jù)高鐵運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人員的說(shuō)法，人與車(chē)輛的比例為150：1。在未來(lái)3到10年中，中國(guó)主要城市將需要此類(lèi)專(zhuān)業(yè)服務(wù)。近20萬(wàn)的人才。在各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位的發(fā)展過(guò)程中，高級(jí)乘務(wù)人員和技術(shù)人員必將成為競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)象。成都軌道交通學(xué)校的畢業(yè)生收入豐厚，有更多晉升機(jī)會(huì)。

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初中學(xué)生選擇汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)來(lái)獲得良好的就業(yè)。鐵路高鐵學(xué)校蘭花校區(qū)就業(yè)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的日益普及和汽車(chē)行業(yè)的迅速崛起，汽車(chē)維修人才的差距不斷擴(kuò)大。根據(jù)權(quán)威部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修人才缺口至少為100萬(wàn)。尤其是隨著私人汽車(chē)的迅速普及，加上絕大多數(shù)車(chē)主“開(kāi)車(chē)而不修理”，對(duì)汽車(chē)修理人才的需求急劇增加。從事汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的初中生將是融合汽車(chē)維修，銷(xiāo)售，美容和物流為一體的全方位人才。

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護(hù)理專(zhuān)業(yè)已被包括教育部和衛(wèi)生部在內(nèi)的六個(gè)部委列入該州的主要人才短缺之中，并將得到優(yōu)先支持。根據(jù)世界衛(wèi)生組織有關(guān)會(huì)員國(guó)衛(wèi)生人力資源的統(tǒng)計(jì)，許多國(guó)家缺少護(hù)理人才。在中國(guó)，護(hù)士人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，醫(yī)療服務(wù)的比例嚴(yán)重失調(diào)。根據(jù)衛(wèi)生部的要求，中國(guó)醫(yī)院的醫(yī)護(hù)人員比例為1：2，重要部門(mén)的醫(yī)護(hù)人員比例應(yīng)為1：4。目前，中國(guó)醫(yī)院的醫(yī)護(hù)人員比例為1：0.61。全國(guó)范圍內(nèi)的醫(yī)療服務(wù)遠(yuǎn)未達(dá)到衛(wèi)生部的要求，這與國(guó)際上的1：2.7差異很大，并且與發(fā)達(dá)國(guó)家的1：8.5比例也相差甚遠(yuǎn)。根據(jù)衛(wèi)生部的統(tǒng)計(jì)，到2015年，中國(guó)的護(hù)士人數(shù)將增加到232.3萬(wàn)，平均每年增加11.5萬(wàn)，這將為護(hù)理學(xué)的畢業(yè)生提供廣闊的就業(yè)空間。

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