隨著我國旅游行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,乘坐飛機出行旅游的也越來越多。空乘行業(yè)也處于上升的發(fā)展趨勢中,現(xiàn)在很多學校也在招收空乘專業(yè)的學生。這也就足以證明空乘專業(yè)是一個非常熱門的專業(yè),前景非常好。無論是國內(nèi)還是國外,空乘行業(yè)的工作人員年薪基本可以達到10萬元以上,再加上空乘行業(yè)缺乏人才,使得空乘專業(yè)人才的需求是越來越大的。如此可以看出,空乘專業(yè)的前景是非常好的。
采取“訂單班”培養(yǎng)模式,入學面試合格后簽定就業(yè)協(xié)議。
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國際空乘專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要,以服務為宗旨,以就業(yè)為導向,以工學結合為平臺,以校企合作為途徑,以國際合作為特色,培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務能力及崗位應變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的,從事客艙服務、民航地面服務、旅游酒店及其他管理服務等工作的高技能人才。
無論是國內(nèi)航線還是國際航線,空乘工資都是根據(jù)多費多得的機制,也就是說你飛行時間多工資就高,飛行時間少相對工資就少,一般國際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時費用是10-12美金一小時的補貼,一周如果飛行在40小時一個月就能有過萬的收入了,頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點,補貼是一樣的,但是如果能做到乘務長級別,不僅工資會有一個大的提升,就連飛行小時費用也會增加到15美元一小時,每個星期飛行40小時那么一個月的收入就能達到2萬元以上。
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