教學(xué)模式不同;國際空乘專業(yè)人才在薪資及福利待遇上要遠(yuǎn)高于民航專業(yè)人才。國際空乘專業(yè)平均年薪在20萬元以上,國內(nèi)空乘年薪普遍在8-10萬元左右。國際機(jī)場工作人員平均年薪在10萬元左右。
國際空乘專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要,以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,以工學(xué)結(jié)合為平臺,以校企合作為途徑,以國際合作為特色,培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強(qiáng)崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的,從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。
無論是國內(nèi)航線還是國際航線,空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制,也就是說你飛行時間多工資就高,飛行時間少相對工資就少,一般國際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時費(fèi)用是10-12美金一小時的補(bǔ)貼,一周如果飛行在40小時一個月就能有過萬的收入了,頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點(diǎn),補(bǔ)貼是一樣的,但是如果能做到乘務(wù)長級別,不僅工資會有一個大的提升,就連飛行小時費(fèi)用也會增加到15美元一小時,每個星期飛行40小時那么一個月的收入就能達(dá)到2萬元以上。

隨著我國旅游行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,乘坐飛機(jī)出行旅游的也越來越多??粘诵袠I(yè)也處于上升的發(fā)展趨勢中,現(xiàn)在很多學(xué)校也在招收空乘專業(yè)的學(xué)生。這也就足以證明空乘專業(yè)是一個非常熱門的專業(yè),前景非常好。無論是國內(nèi)還是國外,空乘行業(yè)的工作人員年薪基本可以達(dá)到10萬元以上,再加上空乘行業(yè)缺乏人才,使得空乘專業(yè)人才的需求是越來越大的。如此可以看出,空乘專業(yè)的前景是非常好的。
空乘專業(yè)就是專門培養(yǎng)航空人才的專業(yè),像是我們在機(jī)場看到的空姐,地勤等工作都是空乘專業(yè)畢業(yè)可以從事的工作??粘藢I(yè)一般工作要求都是專科及以上學(xué)歷,只要是高招錄取學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的基本都能符合這個條件,所以找工作的時候,不需要擔(dān)心學(xué)歷限制??粘藢I(yè)每年的就業(yè)率還是很高的。
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