擴(kuò)招后高職生的出路在哪里
第一、提升專業(yè)技能,通過“1+X證書制度”(現(xiàn)有的證書制度也可以)考取更多實(shí)用技能證書,提高核心競爭力。老生常談,但是現(xiàn)在要比原來更加迫切了。因?yàn)楦?strong>職教育本身是職業(yè)技能教育,高職生理論能力比不過本科生,科研能力比不過研究生,如果職業(yè)技能還不好,基本把找工作最后的一塊敲門磚也丟掉了,談何比得過本科生、研究生、擴(kuò)招來的這批技能人才。
第二、專升本,甚至考研,學(xué)歷不能說明一切,但是極大概率的會在未來擁有更好的工作,以及更大的發(fā)展空間。
第三、其他就/創(chuàng)業(yè)方式,其一是考公務(wù)員,但是留給專科生的崗位實(shí)際相對本科生較少,這也是??圃盒?脊珓?wù)員人數(shù)一直偏低的一個(gè)重要原因。其二是創(chuàng)業(yè),國家大力提倡大學(xué)生創(chuàng)業(yè),創(chuàng)業(yè)也正成為越來越多大學(xué)生得一種新選擇,但是宏觀經(jīng)濟(jì)壓力巨大的形勢下,創(chuàng)業(yè)也應(yīng)當(dāng)慎之又慎。
高職擴(kuò)招,是指高職(專科)院校實(shí)施擴(kuò)招,屬于大學(xué)擴(kuò)招。2019年高職院校實(shí)施擴(kuò)招,擴(kuò)招人數(shù)為100萬人。(2020、2022兩年高職擴(kuò)招200萬,具體信息應(yīng)與教育局或考試院信息為準(zhǔn),切勿聽所謂民間教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的營銷傳言,警防上當(dāng)受騙)黨中央、國務(wù)院高度重視高職擴(kuò)招工作 ,2019年4月30日,經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會議討論通過《高職擴(kuò)招專項(xiàng)工作實(shí)施方案》。
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[ 招生辦電話] 04-29 成都藝術(shù)職業(yè)學(xué)院聯(lián)系方式招生咨詢聯(lián)系電話:13688.077.645招生咨詢聯(lián)系QQ:137.271.58001、中醫(yī)學(xué)專業(yè)中醫(yī)學(xué)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德和人文素質(zhì),掌握中醫(yī)學(xué)及西醫(yī)學(xué)基本理論、基本知識和基本技能,能夠運(yùn)用中醫(yī)學(xué)理
[ 招生問答] 04-29 成都藝術(shù)職業(yè)學(xué)院2023春季招生時(shí)間技校春季招生時(shí)間一般在2月到3月,秋季招生時(shí)間一般為6月到8月份。具體時(shí)間可以咨詢文章右側(cè)的在線老師,或提交您的信息會有老師第一時(shí)間聯(lián)系您。一.助產(chǎn)專業(yè)與護(hù)理專業(yè)的區(qū)別助產(chǎn)專業(yè)是針對女性生產(chǎn)的一個(gè)專業(yè),其
[ 招生問答] 04-29 一.成都藝術(shù)職業(yè)學(xué)院航空產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢由于我國航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展速度快于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度,所以對航空商務(wù)人員的需求很大。畢業(yè)生所學(xué)的知識面寬,就業(yè)的面也寬。只要畢業(yè)生的成績合格,都能順利就業(yè)。二.成都藝術(shù)職業(yè)學(xué)院航空專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)1、培養(yǎng)具
[ 招生簡章] 04-29 1、初中成績不好怎么選擇中考成績在350分以下的同學(xué),進(jìn)入高中學(xué)習(xí)確實(shí)很困難。別說能考個(gè)好大學(xué)了,能把三年堅(jiān)持完都算不錯了。三年堅(jiān)持下來,考不起大學(xué),出來打工,干著最累得活,領(lǐng)著最低的工資。還有個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題,那就是當(dāng)代青年里學(xué)歷最低的人群
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[ ] 02-11 成都藝術(shù)職業(yè)學(xué)院高職擴(kuò)招招生政策對于高職擴(kuò)招100萬具體如何實(shí)施,王繼平司長提出,一是要合理安排擴(kuò)招計(jì)劃,綜合考慮各地生源情況、辦學(xué)條件、經(jīng)濟(jì)支撐等因素。二是擴(kuò)大服務(wù)面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農(nóng)民工和新型職業(yè)農(nóng)民等群體
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[ 招生專業(yè)] 05-21 一.城市軌道交通運(yùn)營與管理專業(yè)是什么城市軌道交通運(yùn)營與管理是立足于站務(wù)員,面向車站值班員,,運(yùn)轉(zhuǎn)班組長,值班站長,運(yùn)轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車,票務(wù)方向的一個(gè)專業(yè),主要是行車工作。軌道交通管理就是平時(shí)調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理維
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