飛機是現(xiàn)在人們出遠門首先選擇的交通工具，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，這種交通工具會越來越普及，對乘務員的需求量也會不斷加大，那么空乘專業(yè)需要學習哪些課程？

　　空乘專業(yè)學習課程

　　1、文化提升類課程：大學語文、大學英語、播音與主持、舞蹈與形體訓練、化妝技巧與形象設計、跨文化交際(英)。

　　2、乘務知識類課程：機場的航空運輸服務與管理、民航旅客與貨物運輸、客艙設施與服務、航空服務禮儀、航空法、民航概論、中國航線地理、民航服務心

　　理學、乘務英語、飛機起降原理、客艙安全管理等。

　　3、實踐環(huán)節(jié)類：廣播電視欄目主持、演藝實踐;公益廣告拍攝;國內(nèi)空姐大賽;各航空公司、星級酒店、國際郵輪頂崗實習;專業(yè)藝術比賽等。

　　空乘專業(yè)就業(yè)前景

　　空乘專業(yè)是一個不足百年的新型朝陽行業(yè)。隨著全球經(jīng)濟一體化進程加快，民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢，在今后若干年里，中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場，2011年民航運輸飛機將達到1800架左右，“十一五”期間我國每年引進100-150架飛機，新建和改造機場將達到190個。 從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。

　　據(jù)統(tǒng)計，航空公司每年增加客機30余架，一般一架150座左右的客機，從空乘人員到地面配套管理、服務人員至少需150人；300座以上的超大型飛機，需要的員工更多，“空姐”就需72名，加上飛行員、空勤、地面服務、航空機務各配套崗位120余人，整架飛機需200余人的班子。統(tǒng)計下來，目前對人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于持續(xù)性短缺狀態(tài)。

　　按照傳統(tǒng)，航空公司的第一選擇是各對口學校。相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進是相對獨立，甚至是閉塞的。以往，90%的人才通過定點培養(yǎng)、定向就業(yè)，行業(yè)外人士很難參與。畢業(yè)生的就業(yè)率近乎100%。直到今天，這個比例依然不低。在大學生甚至碩士生找工作難的年代，該專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率已然連年接近100%。

　　成都有哪些學?？梢詫W空乘專業(yè)？

　　中國五冶技工學校（代碼：51090），成立于1970年，由教育部門主管的一所公辦性質的中等職業(yè)學校。主要開設航空、高鐵、護理、幼師新能源汽車等專業(yè)，建校以來，多次榮獲部、省、市“先進辦學集體”稱號，為國家輸送了數(shù)萬名優(yōu)秀中等專業(yè)技術人才和管理人才，深受學生、家長、用人單位和社會各界的好評。

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