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無論是國內(nèi)航線還是國際航線，空乘工資都是根據(jù)多費多得的機制，也就是說你飛行時間多工資就高，飛行時間少相對工資就少，一般國際航線的月工資基本上在1800員左右，飛行小時費用是10-12美金一小時的補貼，一周如果飛行在40小時一個月就能有過萬的收入了，頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點，補貼是一樣的，但是如果能做到乘務長級別，不僅工資會有一個大的提升，就連飛行小時費用也會增加到15美元一小時，每個星期飛行40小時那么一個月的收入就能達到2萬元以上。
對于空乘專業(yè)的學生來說，只要符合各大航空公司的招聘標準和要求，想要找工作還是很容易的。一般空乘專業(yè)的工資水平都比較高，平均月薪都會在5000以上，優(yōu)秀的空乘專業(yè)工作者的年薪都可以達到10萬以上。所以，總的來說，學習空乘專業(yè)畢業(yè)后找工作還是不難的。
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國際空乘人員是飛行國際線路或在外航航空公司的空中乘務人員，國際空乘要求有一定英語或其它語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務、民航旅客運輸?shù)戎R。
我國正處于”民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中,中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持百分之十，每百萬平方公里擁有的機場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對航空服務專業(yè)服務與管理人才的需求量也將大大增加。
性質(zhì)不談；國際空乘專業(yè)屬于航空中高端專業(yè)，國內(nèi)空乘專業(yè)屬于航空專業(yè)中普通專業(yè)。
[ 招生問答] 04-29 01.貴州交通職業(yè)技術學院航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)方案1、本專業(yè)主要向各航空公司機場等企業(yè)，培養(yǎng)護黨的基本路線。掌握航空服務專業(yè)必備的基礎理論和專業(yè)知識，具備航空服務基本技能；有較強的實際操作能力，有較高的服務意識、創(chuàng)新意識和良好的職業(yè)道德；有
[ ] 04-29 貴州交通職業(yè)技術學院分數(shù)線1、藥學專業(yè)錄取50人，錄取控制分數(shù)線120分，學制3年;2、業(yè)藥劑專業(yè)錄取120人，錄取控制分數(shù)線90分，學制3年;3、口腔專業(yè)錄取100人，錄取控制分數(shù)線121分，學制3年;4、醫(yī)學影像專業(yè)錄取200人，錄取控
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[ 招生問答] 03-18 01.高鐵乘務專業(yè)介紹高鐵乘務專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務員的專業(yè)。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務員。高鐵乘務專業(yè)主要是為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知
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[ 招生問答] 12-24 一、高鐵乘務專業(yè)就業(yè)前景怎樣未來高鐵的覆蓋率要達到全國的百分之九十以上，就目前高鐵專業(yè)的從業(yè)人員中，高鐵乘務員的月薪在三千到七千元人民幣左右，高鐵專業(yè)的中層領導薪資在二十萬人民幣左右，高層領導在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發(fā)展的項目，所
