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國際空乘專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以工學(xué)結(jié)合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。
薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機(jī)制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
報名就簽就業(yè)合同、畢業(yè)就就業(yè)、高薪就業(yè)
教學(xué)模式不同；國際空乘專業(yè)人才在薪資及福利待遇上要遠(yuǎn)高于民航專業(yè)人才。國際空乘專業(yè)平均年薪在20萬元以上，國內(nèi)空乘年薪普遍在8-10萬元左右。國際機(jī)場工作人員平均年薪在10萬元左右。
[ 招生問答] 04-29 1.廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空服務(wù)學(xué)費(fèi)單招專業(yè)一般在13000左右。比如高速鐵路客運(yùn)服務(wù)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)等均為13900元左右/年。2.廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空旅游業(yè)發(fā)展方向和就業(yè)前景由
[ ] 04-29 廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生分?jǐn)?shù)線1、護(hù)理專業(yè)錄取60人，錄取控制分?jǐn)?shù)線154分，學(xué)制3年;2、醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)專業(yè)錄取50人，錄取控制122分，學(xué)制3年;3、專業(yè)農(nóng)村醫(yī)學(xué)專業(yè)錄取分100人，錄取控制分?jǐn)?shù)線100人，學(xué)制3年;4、食品營養(yǎng)與檢測專業(yè)錄取
[ 招生專業(yè)] 05-21 一.城市軌道交通運(yùn)營好就業(yè)嗎依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn)，一條鐵路的建設(shè)，至少需要60名運(yùn)營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預(yù)計需要20萬人左右的運(yùn)營管理人員，所以該專業(yè)的運(yùn)營管理崗位的缺口非常大
[ 招生問答] 03-20 一.高鐵乘務(wù)專業(yè)需要什么條件1、微笑甜美，儀容端莊,形象氣質(zhì)佳，五官端正，形體均勻。中英文發(fā)音基本標(biāo)準(zhǔn)。2、無傳染病，無腋臭。3、雙眼裸視在視力（E型）表上不低于4.8，無色盲，無色弱,嗅覺正常。4、身體裸露處無傷痕,無“X”形腿、“O”
[ 招生簡章] 02-28 廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2021醫(yī)學(xué)高中招生簡章◇ 同學(xué)們在了解學(xué)校信息時，要重點(diǎn)去查看學(xué)校的招生簡章，最好是能找到最新的招生簡章，若是沒有找到最新的招生簡章，同學(xué)們可以參考往年的招生簡章，子敬教育小編給同學(xué)們整理了本校的所有招生信息在文章頂部
[ 招生問答] 12-29 1.高鐵乘務(wù)專業(yè)需要什么條件1、政審合格、體檢合格。復(fù)查合格方能入學(xué)。@政審要求：未受到刑事處罰和勞動教養(yǎng)處罰，未正在被國家機(jī)關(guān)偵察、起訴、審判，無其他嚴(yán)重違法行為，未參加非法組織，現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)良好，品行端正，無精神病史。2、初中畢業(yè)：女，身高
[ 招生問答] 12-29 1.高鐵乘務(wù)專業(yè)需要什么條件1、政審合格、體檢合格。復(fù)查合格方能入學(xué)。@政審要求：未受到刑事處罰和勞動教養(yǎng)處罰，未正在被國家機(jī)關(guān)偵察、起訴、審判，無其他嚴(yán)重違法行為，未參加非法組織，現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)良好，品行端正，無精神病史。2、初中畢業(yè)：女，身高
[ 招生專業(yè)] 12-15 01.國際航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景改革開放以來，中國民航運(yùn)輸年平均總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨物運(yùn)輸量等指標(biāo)高速增長，發(fā)展速度高于世界民航運(yùn)輸業(yè)增長水平兩倍以上，中國民航運(yùn)輸業(yè)成為拉動國民經(jīng)濟(jì)增長的朝陽產(chǎn)業(yè)。未來20年我國至少需要民航類人才50至7
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