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男的學(xué)空中乘務(wù)就業(yè)方向?

子敬教育 2025-04-29 11:39:55

01. 航空服務(wù)前景好嗎

航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì),全技能的復(fù)合型人才,我校將嚴(yán)格依照業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教育和培養(yǎng),注重全面教學(xué),同時(shí)邀請(qǐng)各航空公司來(lái)我校進(jìn)行供需見(jiàn)面會(huì)使在校學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)了解和選擇民航各企業(yè)。
整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理,機(jī)場(chǎng)物流,機(jī)械機(jī)務(wù),航空氣象,地面服務(wù),流程簽派,航空營(yíng)銷(xiāo),票務(wù)銷(xiāo)售多元化復(fù)式行業(yè)。
我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位,民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn),規(guī)模將擴(kuò)大5倍。
從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上,同時(shí)因其專(zhuān)業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

02. 航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)/招生年齡條件

男的學(xué)空中乘務(wù)就業(yè)方向?

年齡在16~25周歲之間的初、高中畢業(yè)生

03. 航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向

本專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后,可到國(guó)內(nèi)和國(guó)際各航空公司擔(dān)任民航乘務(wù)員、民航安全員,或從事機(jī)場(chǎng)安檢、值機(jī)、VIP服務(wù)、航空票務(wù)、郵輪海乘、高鐵乘務(wù)等工作,也可到政府部門(mén)、企事業(yè)單位、在有空乘專(zhuān)業(yè)的院校從事管理、文秘、教師等工作,亦可從事旅游等相關(guān)工作。

04. 航空服務(wù)與管理

男的學(xué)空中乘務(wù)就業(yè)方向?

航空服務(wù)藝術(shù)與管理,是2019年我國(guó)高校設(shè)置的本科專(zhuān)業(yè),專(zhuān)業(yè)代碼為130208TK,學(xué)位授予門(mén)類(lèi)為藝術(shù)學(xué),修業(yè)年限為四年,是適應(yīng)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,滿(mǎn)足我國(guó)航空業(yè)快速發(fā)展的人才需求而設(shè)立的本科專(zhuān)業(yè),以航空服務(wù)學(xué)、藝術(shù)學(xué)、管理學(xué)為學(xué)科基礎(chǔ),同時(shí)兼?zhèn)涔芾砗退囆g(shù)兩類(lèi)培養(yǎng)屬性,要求學(xué)生在學(xué)習(xí)藝術(shù)學(xué)、管理學(xué)和航空服務(wù)學(xué)的基礎(chǔ)理論上,接受綜合素質(zhì)培養(yǎng)和航空專(zhuān)業(yè)技能訓(xùn)練,塑造學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力,提升學(xué)生的航空服務(wù)藝術(shù)、綜合管理藝術(shù)和可持續(xù)發(fā)展能力。

05. 航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)

航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)
旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右,每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng),中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)民航專(zhuān)業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè),2010年中國(guó)至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票,把乘客送到目的地等簡(jiǎn)單服務(wù),而是在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。從事航空服務(wù)工作,工作環(huán)境好,收入高。從現(xiàn)有薪資水平看,國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上。民航業(yè)在中國(guó)擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。

06. 航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展方向

男的學(xué)空中乘務(wù)就業(yè)方向?

到20200年中國(guó)至少需要新增加8萬(wàn)多名空乘服務(wù)人員崗位,民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn),規(guī)模將擴(kuò)大5倍。

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