汽車檢測與維修專業(yè)專業(yè)主要介紹了汽車檢測與維修專業(yè)專業(yè)2020年的招生簡介，招生要求，錄取條件，專業(yè)課程等信息，如你對汽車檢測與維修專業(yè)專業(yè)感興趣，歡迎填寫右側(cè)的報(bào)名表單，學(xué)校官方老師將第一時(shí)間回復(fù)你的問題 01.基本信息

學(xué)制：3年

學(xué)費(fèi)：6063元/年

別名：汽車檢測與維修

所屬學(xué)校：攀枝花汽修學(xué)校

所屬地區(qū)：四川

文憑層次：大專

就業(yè)率：97.5%

起薪：3444元/月

關(guān)注度：38

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汽車檢測與維修專業(yè)在中國，隨著汽車保有量的猛增，市場急需數(shù)量多、分布廣，零配件質(zhì)量有保障，技術(shù)水平高，診斷準(zhǔn)確，設(shè)備先進(jìn)，維修快速的具有專業(yè)服務(wù)水平的新型養(yǎng)護(hù)美容企業(yè)，來適應(yīng)日益發(fā)展的汽車后市場。所以汽車養(yǎng)護(hù)美容業(yè)在中國應(yīng)運(yùn)而生，前景非常廣闊，必將成為中國汽車后市場的重頭戲。國家信息中心的數(shù)據(jù)顯示：我國1996年開始汽車總銷量每年以15%的速度遞增，其中轎車的年需求量將跨越100—200萬輛臺(tái)階。

汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工電子技術(shù)、液壓與氣壓傳動(dòng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與維修、汽車檢測與維修、汽車服務(wù)、汽車運(yùn)用、汽車美容、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計(jì)、汽車檢測與故障診斷技術(shù)、汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、汽車電器與電路、汽車營銷管理學(xué)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、汽車底盤原理與維修、自動(dòng)變速器原理與維修、汽車電氣設(shè)備原理與維修、汽車檢測技術(shù)、汽車故障診斷與維修技術(shù)、汽車專業(yè)外語、汽車裝飾與美容、車輛保險(xiǎn)與禮賠、交通環(huán)境運(yùn)輸污染與控制等。

1.性別限定：所有專業(yè)無男女生比例限制。

2.外語語種：英語專業(yè)只招收英語語種的考生，其他專業(yè)不限制考生外語語種，但考生進(jìn)校后均以英語為第一外語語言安排教學(xué)，請非英語語種的考生謹(jǐn)慎填報(bào)。

3.體檢要求：報(bào)考我校的考生必須通過省級(jí)招委會(huì)指定的醫(yī)療機(jī)構(gòu)體檢且合格，體檢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行教育部、衛(wèi)生部、中國殘疾人聯(lián)合會(huì)印發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》及相關(guān)補(bǔ)充規(guī)定執(zhí)行。新生入學(xué)后，學(xué)校將在3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行復(fù)查。復(fù)查不合格者，學(xué)校將視不同情況予以處理。凡發(fā)現(xiàn)弄虛作假者，一律取消其學(xué)籍。

4.根據(jù)各省(自治區(qū)、直轄市)相關(guān)錄取文件和生源情況確定調(diào)檔比例，按照順序志愿投檔的批次，調(diào)閱考生檔案的比例原則上控制在120%以內(nèi);按照平行志愿投檔的批次，調(diào)檔比例原則上控制在105%以內(nèi)。

汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)計(jì)劃培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計(jì)能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。學(xué)生主要學(xué)習(xí)機(jī)械工程和汽車工程的基本知識(shí)和基本理論，接受汽車檢測與維修、汽車駕駛、汽車制造工藝現(xiàn)場實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)等方面的基本訓(xùn)練，具有從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的基本能力。

汽車檢測與維修專業(yè)學(xué)習(xí)可以讓學(xué)生掌握力學(xué)、機(jī)械工程、金屬工藝學(xué)等基本理論和基本知識(shí);掌握汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及原理;具備對汽車及各部件、總成進(jìn)行性能測試和分析的基本知識(shí)和基本技能;具有制訂汽車制造及維修工藝及操作的基本能力;具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力;具備汽車技術(shù)服務(wù)的基本能力;畢業(yè)主要面向于汽車生產(chǎn)、專業(yè)維修、銷售公司、檢測站、交通運(yùn)輸公司、汽車運(yùn)營等部門從事汽車檢測與維修、汽車運(yùn)行與管理、汽車營銷與評(píng)估、汽車配件銷售以及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等工作。

pre-safe

奔馳是最早進(jìn)行安全研究的汽車公司之一，因此在預(yù)碰撞安全系統(tǒng)方面也有很高的成就。目前著名的pre-safe預(yù)碰撞安全系統(tǒng)已經(jīng)普及到C級(jí)、E級(jí)和S級(jí)上。

在奔馳在安全方面有兩個(gè)相似的詞：“pro-safe”和“pre-safe”。pro-safe代表的是“整體安全理念”，這一理念將車輛安全性分為四個(gè)階段：首先，主動(dòng)安全系統(tǒng)減少事故發(fā)生的概率;在第二階段，如果檢測到了危險(xiǎn)，多項(xiàng)預(yù)防性措施都會(huì)降低傷害風(fēng)險(xiǎn)。事故發(fā)生時(shí)，被動(dòng)安全系統(tǒng)為駕駛員提供保護(hù)。第四階段包括事故后采取的進(jìn)一步措施方便救援工作展開。

而pre-safe系統(tǒng)屬于整個(gè)pro-safe安全理念的第二階段。這套系統(tǒng)最早出現(xiàn)在2003款奔馳S級(jí)上，它通過ESP監(jiān)測車輛轉(zhuǎn)向角度、橫向加速度和剎車力度等數(shù)據(jù)，當(dāng)檢測駕駛員在規(guī)避危險(xiǎn)時(shí)，pre-safe可以預(yù)先收緊安全帶，并把座椅調(diào)節(jié)到碰撞損傷最低的角度。之后的pre-safe也進(jìn)行了升級(jí)，增加了微波探測器和剎車輔助，在檢測即將發(fā)生碰撞時(shí)剎車系統(tǒng)可以自動(dòng)施加最大0.4G的減速度，同時(shí)車窗自動(dòng)關(guān)閉。