自貢市旭江職業(yè)技術(shù)學(xué)校分?jǐn)?shù)線及專業(yè)有哪些？

專業(yè)設(shè)置：

機(jī)械加工技術(shù)、航空服務(wù)、老年人服務(wù)與管理

專業(yè)詳解：

機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)就業(yè)分析：  

中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)近年來(lái)持續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勁,市場(chǎng)容量不斷擴(kuò)大。工業(yè)機(jī)器人的熱潮帶動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園的新建。到目前為止，上海、徐州、常州、昆山、哈爾濱、天津、重慶、唐山和青島等地均已經(jīng)著手開(kāi)建機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展急需大量高素質(zhì)高級(jí)技能型專門人才，人才短缺已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。

老年服務(wù)與管理專業(yè)就業(yè)分析：  

中國(guó)人口老齡化有以下主要特點(diǎn):老年人口數(shù)量大；老齡化速度快；老齡化超前于現(xiàn)代化；城鄉(xiāng)老齡化水平倒置顯著；老齡化進(jìn)程地區(qū)間發(fā)展不平衡；女性老年人口數(shù)量多于男性。按照老年人口與護(hù)理人員配備比例3∶1測(cè)算，全國(guó)有2830萬(wàn)老年人生活不能完全自理，共需要養(yǎng)老護(hù)理員1000萬(wàn)人，而目前全國(guó)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)的職工只有22萬(wàn)人，其中取得職業(yè)資格的僅有2萬(wàn)多人，供需矛盾十分突出。同時(shí)，老年服務(wù)隊(duì)伍的整體素質(zhì)較低，專業(yè)水平、業(yè)務(wù)能力、服務(wù)質(zhì)量還不能有效滿足服務(wù)對(duì)象的要求。老年服務(wù)社會(huì)化的人才需求所催生的老年服務(wù)教育事業(yè)必然是生機(jī)盎然、大有可為的。除了機(jī)構(gòu)養(yǎng)老，居家養(yǎng)老也是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的養(yǎng)老模式。  

航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)分析：  

中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第二位。到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持15%左右，向名航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中,每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，2020年中國(guó)至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票，把乘客送到目的地等簡(jiǎn)單服務(wù)，而是在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上。民航業(yè)在中國(guó)擁有廣闊的發(fā)展前景，屬于極有潛力的行業(yè)，已成為睿智青年夢(mèng)寐以求的職業(yè)。  

自貢市旭江職業(yè)技術(shù)學(xué)校中職分?jǐn)?shù)線：按照分?jǐn)?shù)從高分到低分錄取。  

四川五年制（3+2）大專錄取分?jǐn)?shù)線：  

五年制高職院校招收參加四川省初中學(xué)生學(xué)業(yè)水平考試的應(yīng)屆初中畢業(yè)生，且考試成績(jī)須達(dá)到當(dāng)年五年制高職最低分?jǐn)?shù)控制線以上，按招生計(jì)劃擇優(yōu)錄取。