汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)專業(yè)主要介紹了汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)專業(yè)2020年的招生簡介，招生要求，錄取條件，專業(yè)課程等信息，如你對汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)專業(yè)感興趣，歡迎填寫右側(cè)的報(bào)名表單，學(xué)校官方老師將第一時(shí)間回復(fù)你的問題 01.基本信息

學(xué)制：3年

學(xué)費(fèi)：0元/年

別名：汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)

所屬學(xué)校：德陽安裝技師學(xué)院

所屬地區(qū)：四川

文憑層次：中專

就業(yè)率：97%

起薪：3370元/月

關(guān)注度：76

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汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)要求畢業(yè)生掌握力學(xué)、機(jī)械工程、金屬工藝學(xué)等基本理論和基本知識;掌握汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及原理;具備對汽車及各部件、總成進(jìn)行性能測試和分析的基本知識和基本技能;汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計(jì)能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。

主干課程：汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工電子基礎(chǔ)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修、汽車底盤檢修、汽車電氣設(shè)備檢修、汽車性能與檢測技術(shù)、汽車維修業(yè)務(wù)接待、汽車專業(yè)英語、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)、汽車電路分析、汽車使用與技術(shù)管理、汽車鑒定與評估、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)與理賠等。

實(shí)踐環(huán)節(jié)：金工工藝實(shí)訓(xùn)、汽車拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修實(shí)訓(xùn)、汽車底盤檢修實(shí)訓(xùn)、汽車電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)、汽車性能與檢測技術(shù)實(shí)訓(xùn)、汽車電控故障診斷實(shí)訓(xùn)、汽車維修考證強(qiáng)化訓(xùn)練、汽車維修與檢測生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)踐。

1、對實(shí)行平行志愿投檔錄取的省(市、區(qū))，執(zhí)行相關(guān)省(市、區(qū))的錄取規(guī)定，實(shí)行“分?jǐn)?shù)優(yōu)先、遵循志愿”的原則錄取。

2、執(zhí)行教育部、衛(wèi)生部、中國殘疾人聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》，對體檢不合格者不予錄取。

3、學(xué)院對男女生招收比例沒有限制，各專業(yè)均無需另外加試。

培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，適應(yīng)汽車維修、汽車運(yùn)用第一線需要，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的綜合職業(yè)能力，掌握一定的專業(yè)理論知識、具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力，能順利進(jìn)入“汽車后市場”相應(yīng)職業(yè)崗位就業(yè)，具備從事專業(yè)工作所必需的汽車檢測維修技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)知識和科學(xué)文化素養(yǎng)，熟悉國家機(jī)動(dòng)車運(yùn)用與維修的政策和法規(guī)，能夠勝任汽車維護(hù)、檢修、性能檢測、故障診斷與修復(fù)、汽車運(yùn)用管理等相關(guān)工作的高素質(zhì)的技能型專門人才。

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生可在汽車制造、汽車檢測、汽車維修、汽車銷售企業(yè)從事汽車及其裝備的設(shè)計(jì)、改裝、研究開發(fā)、制造、裝配、調(diào)試、檢測、維修、銷售及相應(yīng)技術(shù)管理等工作;也可從事汽車后市場有關(guān)市場策劃、銷售及售后服務(wù)維修與管理工作;還可從事有關(guān)汽車方面的國際國內(nèi)貿(mào)易及政府交通管理部門從事交通管理、檢測等工作。

1、方向不穩(wěn)定的原因是什么?

答：轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙過大。橫、制拉桿球節(jié)磨損松曠。轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過大。前輪輪轂軸承松曠。前輪定位失準(zhǔn)。

2、轉(zhuǎn)向沉重的原因是什么?

答：轉(zhuǎn)向沉重的原因有：答：橫、制拉桿球頭銷過緊或缺潤脂。轉(zhuǎn)向節(jié)銷與襯套配合過緊或止推軸承缺少潤滑脂。前輪定位失準(zhǔn)。

3、方向調(diào)整離合器踏板的自由行程?

答：離合器踏板自由行程應(yīng)為20—30毫米，當(dāng)離合器不能完全分離或由于摩擦發(fā)生打滑時(shí)，即應(yīng)調(diào)整離合器踏板的自由行程。若要減小踏板的自由行程，可旋緊分離桿的球形螺母，若要增加自由行程時(shí)應(yīng)旋松球形落幕。