目前比較適合男生讀的專業(yè)里面，鐵路專業(yè)肯定是排在前面的，首先鐵路學(xué)校的門(mén)檻不算高，對(duì)于初中生來(lái)說(shuō)像一些本科大學(xué)里面雖然好的專業(yè)還是多但是門(mén)檻太高，不太現(xiàn)實(shí)，因此相對(duì)來(lái)說(shuō)，鐵路學(xué)校是初中生才能選擇就讀比較好的專業(yè)里面門(mén)檻稍微低些的，因此這是一個(gè)決定性的原因。那么讀鐵路學(xué)校學(xué)什么專業(yè)比較好，接下來(lái)為大家介紹下。

鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛

培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車(chē)生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專業(yè)知識(shí)和綜合能力，能勝任鐵道機(jī)車(chē)的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測(cè)、檢修和機(jī)車(chē)調(diào)度等崗位的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才。鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛是一個(gè)集合名詞，稱呼所有在鐵路運(yùn)輸上的車(chē)輛。通常包含了有動(dòng)力及無(wú)動(dòng)力兩種，如鐵路機(jī)車(chē)、鐵路車(chē)輛、客車(chē)。鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛在某些情況下代表非動(dòng)力車(chē)輛，尤其是鐵路機(jī)車(chē)以外的另兩種，如拖車(chē)。

鐵道通信信號(hào)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有鐵道通信系統(tǒng)信號(hào)裝置的設(shè)備施工、安裝、操作與維護(hù)等基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能的應(yīng)用型中等專業(yè)技術(shù)人才。

就業(yè)方向：畢業(yè)生面向中鐵電氣化局、中鐵建筑總公司電氣化局從事一般通信信號(hào)設(shè)備施工、安裝、維護(hù)、檢修與管理工作。

主要專業(yè)課程：數(shù)字通信、光纖通信、數(shù)據(jù)通信、鐵路移動(dòng)通信、鐵路應(yīng)急通信、通信線路、通信光纜、線路維護(hù)、電工電子基礎(chǔ)、信號(hào)測(cè)量、信號(hào)電源、車(chē)站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)、駝峰信號(hào)、鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)與施工等。

電氣化鐵道技術(shù)

電氣化鐵道技術(shù)是電力機(jī)車(chē)乘務(wù)與檢修基本知識(shí)和基本技能的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)。培養(yǎng)能從事電氣化鐵道供電系統(tǒng)及其裝置的設(shè)計(jì)、運(yùn)輸與施工技術(shù)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車(chē)廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門(mén)從事機(jī)車(chē)試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。

軌道車(chē)駕駛與檢修專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有軌道車(chē)駕駛與檢修基本知識(shí)和操作技能的應(yīng)用型中等專業(yè)技術(shù)人才。

就業(yè)方向：畢業(yè)生面向軌道車(chē)制造廠、鐵路建設(shè)部門(mén)、大型工礦企業(yè)、地鐵公司、城市軌道公司等從事軌道車(chē)駕駛、檢修工作。

主要專業(yè)課程：軌道車(chē)輛構(gòu)造及原理、城市軌道交通車(chē)輛、車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)原理與檢修、車(chē)輛牽引傳動(dòng)技術(shù)、車(chē)輛電器與檢修技術(shù)、車(chē)輛故障診斷等

鐵路行業(yè)加緊建設(shè)，需要越來(lái)越多的從業(yè)人員來(lái)一起完整鐵路的正式運(yùn)營(yíng)，這就離不開(kāi)我們鐵路學(xué)校的學(xué)子們了，在學(xué)校學(xué)習(xí)多年的專業(yè)技能和知識(shí)，正式為了這一天的到來(lái)。鐵路學(xué)校開(kāi)設(shè)的每一個(gè)專業(yè)都是能在鐵路以上找到對(duì)應(yīng)的崗位，鐵路相關(guān)部門(mén)最大的人才來(lái)源就是這些鐵路學(xué)校。