北京交通大學(xué)是教育部直屬,教育部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府和中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司共建的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué),“211工程”“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”項(xiàng)目建設(shè)高校和具有研究生院的全國(guó)首批博士、碩士學(xué)位授予高校。學(xué)校牽頭的“2011計(jì)劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國(guó)家首批14個(gè)認(rèn)定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。2017年,學(xué)校正式進(jìn)入國(guó)家“雙一流”建設(shè)行列,將圍繞優(yōu)勢(shì)特色學(xué)科,重點(diǎn)建設(shè)“智慧交通”世界一流學(xué)科領(lǐng)域。
北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個(gè)源頭之一,歷史淵源可追溯到1896年,前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習(xí)所,是中國(guó)第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校,是中國(guó)近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為北京鐵路管理學(xué)校和北京郵電學(xué)校,1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后,北京學(xué)校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué),毛澤東主席題寫校名,著名橋梁專家茅以升任校長(zhǎng)。1952年,北方交通大學(xué)撤銷,學(xué)校改稱北京鐵道學(xué)院。1970年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。2000年與北京電力高等??茖W(xué)校合并,由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。學(xué)校曾培養(yǎng)出中國(guó)第一個(gè)無(wú)線電臺(tái)創(chuàng)建人劉瀚、中國(guó)第一臺(tái)大馬力蒸汽機(jī)設(shè)計(jì)者應(yīng)尚才、中國(guó)第一本鐵路運(yùn)輸專著作者金士宣、中國(guó)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)科的開創(chuàng)者許靖、中國(guó)最早的四大會(huì)計(jì)師之一楊汝梅,以及中國(guó)現(xiàn)代作家、文學(xué)評(píng)論家、文學(xué)史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。“東京審判”擔(dān)任首席檢察官的向哲浚,中國(guó)著名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家、人口學(xué)家馬寅初等都曾在學(xué)校任教。
學(xué)校把建設(shè)高素質(zhì)的教師隊(duì)伍作為提高辦學(xué)實(shí)力的關(guān)鍵,大力實(shí)施人才強(qiáng)校戰(zhàn)略。全校在職教職工2972人,其中專任教師1877人(具有副高級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職稱的1286人,具有碩士及以上學(xué)歷的1774人)。學(xué)校有中國(guó)科學(xué)院院士4人,中國(guó)工程院院士9人 ,國(guó)家級(jí)教學(xué)名師5人 ,國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)科評(píng)議組成員6人,國(guó)家“萬(wàn)人計(jì)劃”專家13人 ,長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授6人、講座教授1人、青年學(xué)者3人 ,百千萬(wàn)人才工程國(guó)家級(jí)人選11人 ,國(guó)家杰出青年基金獲得者12人、優(yōu)秀青年基金獲得者17人,享受政府特殊津貼專家156人。