教學模式不同;國際空乘專業(yè)更注重學生技能培養(yǎng)、外語學習、綜合素質(zhì),國內(nèi)民航專業(yè)更加注重學生的外在條件、形體禮儀等訓練。
報名就簽就業(yè)合同、畢業(yè)就就業(yè)、高薪就業(yè)
無論是國內(nèi)航線還是國際航線,空乘工資都是根據(jù)多費多得的機制,也就是說你飛行時間多工資就高,飛行時間少相對工資就少,一般國際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時費用是10-12美金一小時的補貼,一周如果飛行在40小時一個月就能有過萬的收入了,頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點,補貼是一樣的,但是如果能做到乘務長級別,不僅工資會有一個大的提升,就連飛行小時費用也會增加到15美元一小時,每個星期飛行40小時那么一個月的收入就能達到2萬元以上。

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