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空乘人員進(jìn)入航空公司后，基本工資為3000元左右，飛行小時(shí)費(fèi)為20元到80元不等。普通乘務(wù)員月收入6000元左右，見(jiàn)習(xí)乘務(wù)長(zhǎng)月收入8000元左右，乘務(wù)長(zhǎng)月收入10000余元，主任乘務(wù)長(zhǎng)收入約為15萬(wàn)-20萬(wàn)/年。乘務(wù)員的主要收入除了基本工資外，主要取決于飛行小時(shí)費(fèi)，還有各種補(bǔ)貼或津貼。
對(duì)于空乘專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，只要符合各大航空公司的招聘標(biāo)準(zhǔn)和要求，想要找工作還是很容易的。一般空乘專業(yè)的工資水平都比較高，平均月薪都會(huì)在5000以上，優(yōu)秀的空乘專業(yè)工作者的年薪都可以達(dá)到10萬(wàn)以上。所以，總的來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)空乘專業(yè)畢業(yè)后找工作還是不難的。
我國(guó)正處于”民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持百分之十，每百萬(wàn)平方公里擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)航空服務(wù)專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。
采取“訂單班”培養(yǎng)模式，入學(xué)面試合格后簽定就業(yè)協(xié)議。
國(guó)際空乘人員是飛行國(guó)際線路或在外航航空公司的空中乘務(wù)人員，國(guó)際空乘要求有一定英語(yǔ)或其它語(yǔ)種的聽(tīng)說(shuō)能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。
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