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赫章平山農(nóng)業(yè)技術(shù)高級中學(xué)國際航空訂單培養(yǎng)

子敬教育 2020-07-15 09:51:01

1.定向班就業(yè)前景

改革開放以來,中國民航運輸年平均總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨物運輸量等指標高速增長,發(fā)展速度高于世界民航運輸業(yè)增長水平兩倍以上,中國民航運輸業(yè)成為拉動國民經(jīng)濟增長的朝陽產(chǎn)業(yè)。未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。最近5年中國至少新增40000~60000多名空服人員的工作崗位,航空崗位需求量大,行業(yè)專業(yè)人才匱乏。

2.國際航空專業(yè)招生要求

口齒伶俐,中、英文發(fā)音準確,性格開朗、大方,心理素質(zhì)好,富有合作精神;,熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊,有志于從事航空服務(wù)事業(yè),具有較強的服務(wù)意識和良好的道德品質(zhì);,身高:男生173~182cm;女生163~172cm;,視力:矯正視力不低于0.4,無色盲、色弱、斜視;,無精神或家族病史,無各類慢性疾病,無肺結(jié)核等傳染病;

3.國際航空待遇

無論是國內(nèi)航線還是國際航線,空乘工資都是根據(jù)多費多得的機制,也就是說你飛行時間多工資就高,飛行時間少相對工資就少,一般國際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時費用是10-12美金一小時的補貼,一周如果飛行在40小時一個月就能有過萬的收入了,頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點,補貼是一樣的,但是如果能做到乘務(wù)長級別,不僅工資會有一個大的提升,就連飛行小時費用也會增加到15美元一小時,每個星期飛行40小時那么一個月的收入就能達到2萬元以上。

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4.國際空乘與普通空乘的區(qū)別是什么

教學(xué)模式不同;國際空乘專業(yè)更注重學(xué)生技能培養(yǎng)、外語學(xué)習(xí)、綜合素質(zhì),國內(nèi)民航專業(yè)更加注重學(xué)生的外在條件、形體禮儀等訓(xùn)練。

5.國際航空專業(yè)介紹

國際空乘人員是飛行國際線路或在外航航空公司的空中乘務(wù)人員,國際空乘要求有一定英語或其它語種的聽說能力,具備一定社交禮儀,了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運輸?shù)戎R。

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校園新聞

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