國際空乘人員是飛行國際線路或在外航航空公司的空中乘務(wù)人員,國際空乘要求有一定英語或其它語種的聽說能力,具備一定社交禮儀,了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R。
教學(xué)模式不同;國際空乘專業(yè)人才在薪資及福利待遇上要遠(yuǎn)高于民航專業(yè)人才。國際空乘專業(yè)平均年薪在20萬元以上,國內(nèi)空乘年薪普遍在8-10萬元左右。國際機(jī)場工作人員平均年薪在10萬元左右。
薪酬包括三個(gè)部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。目前,普通崗位的空姐月薪大致為5000元,根據(jù)多飛多得的機(jī)制,國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。

各大外航航空公司工作,如加拿大航空、美國達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等。
[ 招生問答] 04-29 01、貴州凱里第一中學(xué)航空服務(wù)專業(yè)發(fā)展前景由于我國航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展速度快于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度,所以對航空商務(wù)人員的需求很大。畢業(yè)生所學(xué)的知識面寬,就業(yè)的面也寬。只要畢業(yè)生的成績合格,都能順利就業(yè)。02、貴州凱里第一中學(xué)航空專業(yè)招生要求1、身
[ ] 04-29 貴州凱里第一中學(xué)分?jǐn)?shù)線多少1、老年服務(wù)與管理專業(yè)錄取110人,錄取控制分?jǐn)?shù)線90分,學(xué)制3年;2、康復(fù)治療專業(yè)錄取70人,錄取控制分?jǐn)?shù)線150人;3、專業(yè)農(nóng)村醫(yī)學(xué)專業(yè)錄取分100人,錄取控制分?jǐn)?shù)線100人,學(xué)制3年;4、醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)專業(yè)錄取50
[ 招生辦電話] 04-03 01.對口高考與普通高考的相同點(diǎn)1、報(bào)名條件相同。具有正式學(xué)籍的中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,具有堅(jiān)定正確的政治方向,遵紀(jì)守法,道德品質(zhì)良好,學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀,身體健康,在校期間未受過紀(jì)律處分,經(jīng)本人自愿申請并由所在學(xué)校審查推薦,均可報(bào)
[ 招生簡章] 03-11 貴州凱里第一中學(xué)醫(yī)藥高中招生簡章2021◇ 同學(xué)們在了解學(xué)校信息時(shí),要重點(diǎn)去查看學(xué)校的招生簡章,最好是能找到最新的招生簡章,若是沒有找到最新的招生簡章,同學(xué)們可以參考往年的招生簡章,子敬教育小編給同學(xué)們整理了本校的所有招生信息在文章頂部的“
[ 招生問答] 07-18 01、國際空乘專業(yè)介紹國際空乘人員是飛行國際線路或在外航航空公司的空中乘務(wù)人員,國際空乘要求有一定英語或其它語種的聽說能力,具備一定社交禮儀,了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R。02、國際空乘與普通空乘的
[ 招生簡章] 02-11 一.五年制與三年制大專的區(qū)別五年制大專和三年制大專招生對象不同:三年制大專招生對象是高中畢業(yè)生或三校生,畢業(yè)證注明學(xué)制三年;五年制大專招生對象是初中畢業(yè)生,畢業(yè)證注明學(xué)制三年。招生對象與招生方式不同:,五年制大專招生對象是初中畢業(yè)生,畢業(yè)證
[ 招生問答] 07-02 一、航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景改革開放以來,中國民航運(yùn)輸年平均總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨物運(yùn)輸量等指標(biāo)高速增長,發(fā)展速度高于世界民航運(yùn)輸業(yè)增長水平兩倍以上,中國民航運(yùn)輸業(yè)成為拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)增長的朝陽產(chǎn)業(yè)。未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人
[ 招生問答] 06-01 前言學(xué)習(xí)藝術(shù)的成本更高,舞蹈藝考生培訓(xùn)大概多少錢?以下小編整理了一些相關(guān)信息供您參考!影響舞蹈藝術(shù)考試培訓(xùn)課程成本的因素很多。首先,影響最大的因素是地區(qū)的差異。不同地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)肯定不同。一般來說,一線城市收費(fèi)較多,而二線和三線城市收費(fèi)較低