為了緩和成渝兩地及沿線群眾的交通矛盾，規(guī)劃了成都—天府新區(qū)—自貢—瀘州連接渝昆高鐵，形成成渝之間第二條高速鐵路通道。

 必須對川南城際鐵路進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，川南城際鐵路變更設(shè)計(jì)審查會在北京召開，中鐵二院就變更設(shè)計(jì)范圍和內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)，與會專家分別對線路、站場等相關(guān)專業(yè)提出評審意見，要求設(shè)計(jì)單位盡快修改完善，預(yù)計(jì)11月報(bào)送審批。

 新規(guī)劃的成都至自貢高鐵，未來將與川南城際鐵路自瀘段連接，然后又在瀘州接渝昆線到重慶，形成成渝之間的第二條高鐵通道，這條高鐵和成渝高鐵不一樣，它是由3條高鐵組成。

 第一段：成都-自貢高鐵

 第二段：川南城際鐵路自貢-瀘州段

 第三段：渝昆高鐵瀘州-重慶段

 而瀘州將成為成渝第二條高鐵上的重要節(jié)點(diǎn)城市！

 成 | 渝 | 第 | 二 | 高 | 鐵 | 通 | 道

 成都至自貢高鐵| 10月24日，四川省發(fā)改委官網(wǎng)消息，省發(fā)改委對新建鐵路成都至自貢線天府機(jī)場段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了批復(fù)，標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作進(jìn)入收尾階段。

 據(jù)悉，新建鐵路成都至自貢線天府機(jī)場段項(xiàng)目，正線長度7.84公里，按雙線350公里/小時(shí)設(shè)計(jì)。該段項(xiàng)目是成都經(jīng)天府國際機(jī)場至自貢鐵路的重要組成部分，將成都核心城區(qū)與天府國際機(jī)場快速連接。

 正線全長約179km。時(shí)速350公里/小時(shí),概算總投資約34億元,從成都東站出發(fā)，經(jīng)天府站、天府國際機(jī)場、資陽、資中、威遠(yuǎn)，引入自貢東站。該鐵路也是打通成都直達(dá)云南橋頭堡及珠三角重要經(jīng)濟(jì)區(qū)的鐵路大通道。

 渝昆高鐵 | 國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道中“京昆通道”的重要組成部分——渝昆高鐵預(yù)計(jì)今年內(nèi)開工建設(shè)。

 渝昆高鐵按雙線350km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，線路從重慶出發(fā)，途經(jīng)永川、瀘州、宜賓、昭通等地，引入昆明，正線全長約720公里，在我省設(shè)置瀘州、南溪、宜賓、高縣、筠連5個(gè)站。

 川南城際鐵路 | 10月11日-12日，川南城際鐵路內(nèi)自瀘線引入瀘州地區(qū)方案調(diào)整Ⅰ類變更設(shè)計(jì)審查會在北京召開。中鐵二院就變更設(shè)計(jì)范圍和內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)，與會專家分別對線路、站場等相關(guān)專業(yè)提出評審意見，要求設(shè)計(jì)單位盡快修改完善，預(yù)計(jì)11月報(bào)送審批。

 目前，川南城際鐵路建設(shè)分兩個(gè)步驟進(jìn)行，瀨溪河以北，瀘縣境內(nèi)的工程正在全面加快推進(jìn);瀨溪河以南到瀘州城北高鐵站這大約25公里段正在做一類工程變更。

 其目的是為了線路順接，時(shí)間更短、更便捷，川南城際鐵路就把離開瀘縣以后瀨溪河以南的線路做了些調(diào)整，順接渝昆以后形成成渝二通道，同時(shí)也是為了以后瀘州再往南走留下一個(gè)出口。

 川南城際鐵路包含內(nèi)(江)—自(貢)—瀘(州)段和自(貢)—宜(賓)段，項(xiàng)目內(nèi)自瀘線于2016年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年建成通車。自宜線控制性工程將于2017年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2022年建成通車。

 》》未來，瀘州到成都將有兩條高鐵線路可選：

 1、瀘州-內(nèi)江-成都，全程1.5小時(shí)。

 2、瀘州-自貢-天府新區(qū)-成都，全程1小時(shí)左右。

 成 | 渝 | 第 | 二 | 通 | 道 | 的 | 意 | 義

 目前，成都和重慶之間的主要通道成渝高鐵的設(shè)計(jì)量為每天開行100多對，目前已經(jīng)開行近80對高鐵，再開行的空間已經(jīng)非常有限。專家預(yù)計(jì)，三到五年之后，成渝高鐵線路就將飽和，這會限制以后成渝兩地及沿線市民的出行。

 也是為了緩和成渝兩地及沿線群眾的交通矛盾，成渝高鐵第二通道-成都-天府新區(qū)-自貢-瀘州-重慶應(yīng)運(yùn)而生。

 川南城際鐵路自貢—瀘州段設(shè)計(jì)時(shí)速為250km/h

 成都—自貢的成自高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h

 瀘州—重慶的渝昆高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h

 未來瀘州將成為高鐵新樞紐，無路經(jīng)濟(jì)還是旅游將得到極大提升，我們一起來看看美麗的瀘州吧！

 瀘州市位于中國四川省東南部，長江和沱江交匯處，地處中國白酒金三角核心，是中國著名的酒城，出產(chǎn)聞名遐爾的名酒瀘州老窖和郎酒。瀘州歷史悠久，古稱“江陽”，為國家歷史文化名城，并先后獲得過國家衛(wèi)生城市、國家森林城市、中國優(yōu)秀旅游城市、聯(lián)合國改善人居環(huán)境最佳范例獎(jiǎng)（迪拜獎(jiǎng)）等榮譽(yù)。

 方山

 方山，位于瀘州市江陽區(qū)境內(nèi)，距縣城25公里。漢朝時(shí)候有漢皋的殊榮；唐朝時(shí)候又有“小終南山”的別稱；清朝多了“峨半堂”“小峨眉”的美譽(yù)；更因其矗立長江之畔，終年四季云煙雨霧繚繞，于是在民間得了“云峰”之雅號。 方山由99峰組成，從四面遠(yuǎn)眺均成方形。方山不算高，但有淺丘低山的鋪墊陪襯，便有拔地而起的高聳之勢。方山的主體是由清一色的白堊系灌口組砂巖組成，顏色鮮紅，丹山、碧水交相輝映，分外妖嬈。

 堯壩古鎮(zhèn)

 堯壩古鎮(zhèn)位于川南黔北結(jié)合部，古鎮(zhèn)匯集了川、黔兩省的濃厚歷史文化和古風(fēng)民俗，形成獨(dú)具特色的中國西部川黔古鎮(zhèn)，是享譽(yù)川黔的文化名鎮(zhèn)、影視基地、佛教圣地。

 古藺黃藺景區(qū)

 黃荊風(fēng)景區(qū)位于四川盆地南緣大婁山北部地區(qū)的古藺縣西北部境內(nèi)，屬云貴高原向四川盆地過度帶的赤水河流域，被喻為地球北緯28°線最后的處女地。 黃荊風(fēng)景區(qū)峰巒疊嶂、山深林密、溝壑交錯(cuò)，瀑布飛瀉、鷗穴深潭、溪幽水靜、丹霞絕壁、環(huán)巖棧道等千姿百態(tài)，美不勝收，令人心曠神怡。

 瀘州景點(diǎn)還有很多

 厲害了大瀘州

 未來坐擁三大高鐵

 將開辟成渝高鐵二通道

 經(jīng)濟(jì)必將飛躍發(fā)展