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攀枝花鋼鐵集團(tuán)公司教育處第一高級(jí)中學(xué)航空服務(wù)專業(yè)

子敬教育 2020-08-22 15:48:35

1.咨詢電話

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2.國際航空專業(yè)介紹

國際空乘專業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì),熟練地掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能,具有一定英語或其它語種的聽說能力,具備一定社交禮儀,了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。

3.國際航空行業(yè)優(yōu)勢(shì)

我國正處于”民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中,中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年,隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持百分之十,每百萬平方公里擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)將快速增長,中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)航空服務(wù)專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。

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校園新聞

攀枝花鋼鐵集團(tuán)公司教育處第一高級(jí)中學(xué)空姐/空少專業(yè)

[ 招生問答] 04-29 一、攀枝花鋼鐵集團(tuán)公司教育處第一高級(jí)中學(xué)航空專業(yè)就業(yè)方向1、飛機(jī)載重平衡員,值機(jī)員,機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)公司,航空機(jī)票代理公司,貨運(yùn)員,收入結(jié)算員,航空公司,行李查詢員,航空貨運(yùn)代理公司,售票員,生產(chǎn)調(diào)度員,引導(dǎo)。二、攀枝花鋼鐵集團(tuán)公司教育處第一高

攀枝花鋼鐵集團(tuán)公司教育處第一高級(jí)中學(xué)2025年招生分?jǐn)?shù)線

[ ] 04-29 攀枝花鋼鐵集團(tuán)公司教育處第一高級(jí)中學(xué)分?jǐn)?shù)線1、專業(yè)農(nóng)村醫(yī)學(xué)專業(yè)錄取分100人,錄取控制分?jǐn)?shù)線100人,學(xué)制3年;2、醫(yī)學(xué)影像專業(yè)錄取200人,錄取控制分?jǐn)?shù)線80分,學(xué)制3年3、高級(jí)護(hù)理專業(yè)錄取90人,錄取控制分?jǐn)?shù)線133分,學(xué)制3年;4、中

攀枝花鋼鐵集團(tuán)公司教育處第一高級(jí)中學(xué)招生辦聯(lián)系方式

[ 招生辦電話] 04-03 1、對(duì)口高考與普通高考的不同點(diǎn)1、在高中階段學(xué)習(xí)的內(nèi)容不同。對(duì)口升學(xué)班不采用普高教材,語文、數(shù)學(xué)、英語三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統(tǒng)一教材;各個(gè)專業(yè)由國家教育主管部門指定與專業(yè)相關(guān)的統(tǒng)一教材。對(duì)口升學(xué)所有開設(shè)的課程難度都低于普高,

攀枝花鋼鐵集團(tuán)公司教育處第一高級(jí)中學(xué)招生簡章及招生計(jì)劃

[ 招生簡章] 03-10 攀枝花鋼鐵集團(tuán)公司教育處第一高級(jí)中學(xué)2021醫(yī)學(xué)高中招生簡章◇ 同學(xué)們?cè)诹私鈱W(xué)校信息時(shí),要重點(diǎn)去查看學(xué)校的招生簡章,最好是能找到最新的招生簡章,若是沒有找到最新的招生簡章,同學(xué)們可以參考往年的招生簡章,子敬教育小編給同學(xué)們整理了本校的所有招

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[ 招生問答] 08-22 1.咨詢電話聯(lián)系電話:㈠㈢㈥㈧㈧(零)㈦㈦㈥㈣㈤聯(lián)系QQ:㈠㈢㈦㈡㈦㈠㈤㈧(零)2.國際航空專業(yè)介紹國際空乘專業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì),熟練地掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能,具有一定英語或其它語

攀枝花鋼鐵集團(tuán)公司教育處第一高級(jí)中學(xué)航空服務(wù)專業(yè)定向培養(yǎng)

[ 招生問答] 07-17 一、國際航空待遇無論是國內(nèi)航線還是國際航線,空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制,也就是說你飛行時(shí)間多工資就高,飛行時(shí)間少相對(duì)工資就少,一般國際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時(shí)費(fèi)用是10-12美金一小時(shí)的補(bǔ)貼,一周如果飛行在40小時(shí)一

攀枝花鋼鐵集團(tuán)公司教育處第一高級(jí)中學(xué)招生簡章2023年

[ 招生簡章] 02-11 一.五年制大專與“3+2”大專哪個(gè)更好1、“五年一貫制”與“3+2”頒發(fā)的學(xué)歷的區(qū)別:五年制大專班學(xué)業(yè)期滿頒發(fā)國家教育部統(tǒng)一印制的《普通高等學(xué)校畢業(yè)證書》,此學(xué)歷為國家承認(rèn)的全日制大專學(xué)歷。3+2大專學(xué)生需在中專學(xué)習(xí)階段參加統(tǒng)一考試,成績合

攀枝花鋼鐵集團(tuán)公司教育處第一高級(jí)中學(xué)國際航空工資待遇怎樣

[ 招生問答] 06-26 1.國際航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景改革開放以來,中國民航運(yùn)輸年平均總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨物運(yùn)輸量等指標(biāo)高速增長,發(fā)展速度高于世界民航運(yùn)輸業(yè)增長水平兩倍以上,中國民航運(yùn)輸業(yè)成為拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)增長的朝陽產(chǎn)業(yè)。未來20年我國至少需要民航類人才50至70

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