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從國際國內現有薪資水平看， 國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在 10 萬元人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高,中國正處于 “ 民航大國 ” 向 “ 民航強國 ” 的偉大轉變過程中。
各大外航航空公司工作，如加拿大航空、美國達美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等。
薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
采取“訂單班”培養(yǎng)模式，入學面試合格后簽定就業(yè)協(xié)議。
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國際空乘專業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質、文化素質、專業(yè)素質和身體素質，熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業(yè)基礎知識和技能，具有一定英語或其它語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務、民航旅客運輸等知識。
[ 招生問答] 04-29 一.常熟職業(yè)教育中心校航空服務專業(yè)的知識技能1、表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為各航空公司培養(yǎng)國際、國內空乘及地勤服務人員。2、空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應21世紀民航運輸事業(yè)發(fā)展，具
[ ] 04-29 常熟職業(yè)教育中心校錄取分數線1、高級護理專業(yè)錄取90人，錄取控制分數線133分，學制3年;2、助產專業(yè)錄取40人，錄取控制分數線130分，學制3年;3、康復治療專業(yè)錄取70人，錄取控制分數線150人;4、眼視光技術錄取150名，錄取控制分數
[ 招生專業(yè)] 05-21 01、城市軌道交通運營與管理專業(yè)城市軌道交通運營與管理是立足于站務員，面向車站值班員，，運轉班組長，值班站長，運轉值班員行車調度員等和行車，票務方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理維護地
[ 招生問答] 03-20 一、高鐵乘務專業(yè)有什么優(yōu)勢1、高鐵專業(yè)安全系數高，總體來說地上跑的，比空乘專業(yè)和郵輪專業(yè)相對安全一些，總之大家的心里是這個想法。2、高鐵專業(yè)工資待遇好，平均工資在3000-7000元/月，另外還有國家法定待遇福利。3、認可度高，作為服務行業(yè)
[ 招生簡章] 03-03 常熟職業(yè)教育中心校醫(yī)藥高中招生簡章2021◇ 同學們在了解學校信息時，要重點去查看學校的招生簡章，最好是能找到最新的招生簡章，若是沒有找到最新的招生簡章，同學們可以參考往年的招生簡章，子敬教育小編給同學們整理了本校的所有招生信息在文章頂部的
[ 招生問答] 12-29 01.高鐵乘務員必備條件年齡18歲至30周歲，身高160CM（形象優(yōu)秀者可放寬至1.58CM），視力1.0以上（可佩戴隱形眼鏡）初中，中專、大專以上學歷，航空服務、外語、旅游管理、餐飲管理、鐵路等專業(yè)；五官端正，體態(tài)均勻；身體健康無疾??；政
[ 招生專業(yè)] 12-17 01、航空服務專業(yè)就業(yè)前景從國際國內現有薪資水平看， 國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在 10 萬元人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高,中國正處于 “ 民航大國 ” 向 “ 民航強國 ” 的偉大轉變過程中。02、定向培養(yǎng)就業(yè)
[ 招生簡章] 02-11 常熟職業(yè)教育中心校2021年春季招生章程選擇學校是家長和學生都比較重視的一件事，想要選擇出適合學生的學校是很不容易的，所以我們在了解學校的時候一定要了解清楚學校的信息，子敬教育小編給同學們整理了本校的所有招生信息在文章頂部的“招生信息”里。
