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高鐵乘務員一般在試用期的時候，工資在2000塊的樣子，然后轉正以后，這個基本的工資就是3000元。在不同地方的高鐵，分發(fā)的工資也是不一樣的，這個制定的標準其實是看她們所在地方的經(jīng)濟發(fā)展的情況，還有物價的情況。
學生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運輸企業(yè)從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工作或高星級酒店服務及管理工作。
高鐵乘務專業(yè)是近年來的新興產(chǎn)業(yè)，但是在高鐵大家大多注意到的都是女生，就認為學男生不可以學習高鐵乘務專業(yè)。其實男生在應對性、適應性、堅韌性、忍耐性、機敏性、穩(wěn)定性以及洞察力、判斷力和體魄力等都優(yōu)于女性。這對開拓高鐵動車服務新領域是很有潛質(zhì)的，所以男生選擇學習高鐵乘務員專業(yè)是很不錯的。而且隨著高鐵事業(yè)的發(fā)展，鐵路行業(yè)對高鐵乘務員專業(yè)人才的需求量劇增，就業(yè)前景廣闊。
初中畢業(yè)報讀高鐵乘務專業(yè)是一個不錯的選擇，高鐵作為高新技術產(chǎn)物，它的架設和運營還需要大量的專業(yè)工程技術人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。 鐵路又是國民經(jīng)濟的大動脈。所以高鐵專業(yè)就業(yè)前景很樂觀。
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