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初中畢業(yè)學(xué)高鐵專業(yè)好不好，答案是肯定好的。國家對高鐵的大力發(fā)展，造成了高鐵人才的缺乏，考不上高中不要緊，最重要的是選擇好專業(yè)，和一個(gè)就業(yè)率高的專業(yè)以及學(xué)校，一樣可以贏得人生的輝煌。
未來高鐵的覆蓋率要達(dá)到全國的百分之九十以上，就目前高鐵專業(yè)的從業(yè)人員中，高鐵乘務(wù)員的月薪在三千到七千元人民幣左右，高鐵專業(yè)的中層領(lǐng)導(dǎo)薪資在二十萬人民幣左右，高層領(lǐng)導(dǎo)在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發(fā)展的項(xiàng)目，所以對從事這里專業(yè)的人員要求較高的素質(zhì)，而對這方面的專業(yè)人才需求量也很大。另外，動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項(xiàng)目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡;因此，動車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。
高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。高鐵乘務(wù)專業(yè)主要是為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運(yùn)高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。
學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運(yùn)輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)工作或高星級酒店服務(wù)及管理工作。
高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點(diǎn)構(gòu)成：基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎(jiǎng)金、補(bǔ)助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補(bǔ)貼項(xiàng)目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎(jiǎng)金也會有不小的差距。級別大致分為乘務(wù)長和乘務(wù)員，乘務(wù)長也有3個(gè)等級，乘務(wù)員也有3個(gè)等級，每個(gè)等級的工資都不同。
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[ ] 04-29 貴陽護(hù)理職業(yè)學(xué)院招生分?jǐn)?shù)線1、藥學(xué)專業(yè)錄取50人，錄取控制分?jǐn)?shù)線120分，學(xué)制3年;2、口腔專業(yè)錄取100人，錄取控制分?jǐn)?shù)線121分，學(xué)制3年;3、康復(fù)治療專業(yè)錄取70人，錄取控制分?jǐn)?shù)線150人;4、助產(chǎn)專業(yè)錄取40人，錄取控制分?jǐn)?shù)線130
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[ 招生專業(yè)] 05-22 一、城市軌道交通運(yùn)營與管理專業(yè)有哪些課程城市軌道交通通信信號基礎(chǔ)，城市軌道交通票務(wù)管理，城市軌道交通設(shè)備，城市軌道交通站場與樞紐，軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)，城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)，客運(yùn)服務(wù)與禮儀，城市軌道交通運(yùn)營安全，管理運(yùn)籌學(xué)，城市軌道交通
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