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高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點(diǎn)構(gòu)成：基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補(bǔ)助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補(bǔ)貼項目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。級別大致分為乘務(wù)長和乘務(wù)員，乘務(wù)長也有3個等級，乘務(wù)員也有3個等級，每個等級的工資都不同。
學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運(yùn)輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)工作或高星級酒店服務(wù)及管理工作。
高鐵乘務(wù)員是指可以在高鐵、動車、城際列車等交通工具上工作的人員，一般會經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)或大學(xué)里的專業(yè)學(xué)習(xí)，才能勝任此工作，對于高鐵乘務(wù)員來說，是沒有性別限制的，男生女生都可以報考。
未受過行政記過和其他較重大處分、無犯罪記錄。認(rèn)同海航企業(yè)文化，對海航事業(yè)抱有強(qiáng)烈信心;誠信正直、樂觀積極、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、服務(wù)意識強(qiáng);有較高的道德修養(yǎng)，遵紀(jì)守法。一般乘服人員年齡不超過25周歲。一線高鐵乘務(wù)員至少中專以上學(xué)歷(含高中)。身體健康，符合其專業(yè)崗位對身體的要求。
年齡18歲至30周歲，身高160CM（形象優(yōu)秀者可放寬至1.58CM），視力1.0以上（可佩戴隱形眼鏡）初中，中專、大專以上學(xué)歷，航空服務(wù)、外語、旅游管理、餐飲管理、鐵路等專業(yè)；五官端正，體態(tài)均勻；身體健康無疾?。徽慰煽繜o前科；敬崗愛業(yè)，能盡職盡責(zé)，能吃苦耐勞。
外形要求：一線女高鐵乘務(wù)員原則上身高需在163cm—172cm，容貌端莊清秀，有一定的親和力；一線男高鐵乘務(wù)員原則上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情況，需公司領(lǐng)導(dǎo)審批同意方可引進(jìn)。專業(yè)或技能水平經(jīng)考核合格，并具有獨(dú)立工作的能力。
未來高鐵的覆蓋率要達(dá)到全國的百分之九十以上，就目前高鐵專業(yè)的從業(yè)人員中，高鐵乘務(wù)員的月薪在三千到七千元人民幣左右，高鐵專業(yè)的中層領(lǐng)導(dǎo)薪資在二十萬人民幣左右，高層領(lǐng)導(dǎo)在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發(fā)展的項目，所以對從事這里專業(yè)的人員要求較高的素質(zhì)，而對這方面的專業(yè)人才需求量也很大。另外，動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時間內(nèi)達(dá)到平衡;因此，動車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。
[ 招生問答] 04-29 01.廣州華成理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校航空專業(yè)就業(yè)前景由于我國航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展速度快于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，所以對航空商務(wù)人員的需求很大。畢業(yè)生所學(xué)的知識面寬，就業(yè)的面也寬。只要畢業(yè)生的成績合格，都能順利就業(yè)。02.廣州華成理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校航空專業(yè)有
[ ] 04-29 廣州華成理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校分?jǐn)?shù)線1、臨床醫(yī)學(xué)專業(yè)錄取100人，錄取控制分?jǐn)?shù)線100分，學(xué)制5年;2、公共事業(yè)管理專業(yè)錄取90人，錄取控制分?jǐn)?shù)線166分，學(xué)制3年;3、眼視光技術(shù)錄取150名，錄取控制分?jǐn)?shù)線80分，學(xué)制3年;4、醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)專業(yè)錄取
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[ 招生辦電話] 04-04 一、初中成績只有300多分，高中能學(xué)走嗎？中考成績在350分以下的同學(xué)，進(jìn)入高中學(xué)習(xí)確實(shí)很困難。別說能考個好大學(xué)了，能把三年堅持完都算不錯了。三年堅持下來，考不起大學(xué)，出來打工，干著最累得活，領(lǐng)著最低的工資。還有個很現(xiàn)實(shí)的問題，那就是當(dāng)代青
[ 招生問答] 03-20 一.高鐵乘務(wù)專業(yè)工資怎樣高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點(diǎn)構(gòu)成：基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補(bǔ)助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補(bǔ)貼項目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。級
[ 招生問答] 12-28 一、高鐵乘務(wù)專業(yè)優(yōu)勢是什么1、高鐵專業(yè)安全系數(shù)高，總體來說地上跑的，比空乘專業(yè)和郵輪專業(yè)相對安全一些，總之大家的心里是這個想法。2、工作環(huán)境好，高鐵乘務(wù)專業(yè)人員工作環(huán)境全程無煙環(huán)境，高鐵速度快，相對時間都在5-8小時內(nèi)就好了。3、高鐵專業(yè)工
[ 招生專業(yè)] 12-11 01、國際航空專業(yè)介紹國際空乘專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以工學(xué)結(jié)合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，
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