廣東電力工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)好嗎

[ 招生問(wèn)答] 04-29 1、廣東電力工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校航空專業(yè)招生條件1、無(wú)久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等，無(wú)肺結(jié)核等傳染病，無(wú)肝炎或肝脾腫大，乙肝表面抗原（HbsAg）陰性，身體健康肝功正常。2、熱愛(ài)祖國(guó)熱愛(ài)黨，有志于從事民航與安保行業(yè)，具有

廣東電力工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校2025年錄取分?jǐn)?shù)線

[ ] 04-29 廣東電力工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校招生分?jǐn)?shù)線1、藥學(xué)專業(yè)錄取50人，錄取控制分?jǐn)?shù)線120分，學(xué)制3年;2、專業(yè)農(nóng)村醫(yī)學(xué)專業(yè)錄取分100人，錄取控制分?jǐn)?shù)線100人，學(xué)制3年;3、康復(fù)治療專業(yè)錄取70人，錄取控制分?jǐn)?shù)線150人;4、業(yè)藥劑專業(yè)錄取120人

廣東電力工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校動(dòng)車乘務(wù)專業(yè)

[ 招生專業(yè)] 05-26 1、男生學(xué)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理專業(yè)好不好城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)是屬于交通運(yùn)輸類的，本科讀四年，?？谱x三年。該專業(yè)的招生對(duì)象是男女兼收的，所以男生也是可以讀該專業(yè)的，學(xué)生畢業(yè)后主要從事客運(yùn)員、站務(wù)員、值班員、票務(wù)員以及運(yùn)營(yíng)管理員等相關(guān)崗位

廣東電力工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校的電話號(hào)碼是多少

[ 招生辦電話] 04-04 01.廣東電力工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校電話號(hào)碼是多少中職咨詢聯(lián)系電話：一四七 〇二八七 七八二六（微信同號(hào)）高職咨詢聯(lián)系QQ：七五一二三三一七〇想了解更多關(guān)于本校的招生信息，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注百度小程序子敬教育招生網(wǎng)！02.對(duì)口高考與普通高考有什么不同1、

廣東電力工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校乘務(wù)

[ 招生問(wèn)答] 03-20 01.高鐵乘務(wù)專業(yè)能報(bào)考證書嗎安檢員資格證，客運(yùn)員資格證，行政秘書，國(guó)際商務(wù)師，導(dǎo)游資格證等02.男生學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)好就業(yè)嗎高鐵乘務(wù)員是指可以在高鐵、動(dòng)車、城際列車等交通工具上工作的人員，一般會(huì)經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)或大學(xué)里的專業(yè)學(xué)習(xí)，才能勝任此工

廣東電力工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校招生簡(jiǎn)章及招生計(jì)劃

[ 招生簡(jiǎn)章] 03-09 廣東電力工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校醫(yī)藥高中招生簡(jiǎn)章2021◇ 同學(xué)們?cè)诹私鈱W(xué)校信息時(shí)，要重點(diǎn)去查看學(xué)校的招生簡(jiǎn)章，最好是能找到最新的招生簡(jiǎn)章，若是沒(méi)有找到最新的招生簡(jiǎn)章，同學(xué)們可以參考往年的招生簡(jiǎn)章，子敬教育小編給同學(xué)們整理了本校的所有招生信息在文章

廣東電力工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校高鐵乘務(wù)

[ 招生問(wèn)答] 12-29 一.高鐵乘務(wù)專業(yè)方向怎樣同學(xué)們畢業(yè)后可以從事城軌交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理工作、行車調(diào)度指揮、客運(yùn)服務(wù)等工作，從事高鐵動(dòng)車乘務(wù)服務(wù)工作，亦可勝任車站值班員、乘務(wù)員、站務(wù)員、行車調(diào)度員、貨運(yùn)值班員、客運(yùn)值班員、列車值班員、值班主任直到乘務(wù)

廣東電力工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)?？战銓I(yè)

[ 招生專業(yè)] 12-14 一.國(guó)際航空服務(wù)的薪資待遇無(wú)論是國(guó)內(nèi)航線還是國(guó)際航線，空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制，也就是說(shuō)你飛行時(shí)間多工資就高，飛行時(shí)間少相對(duì)工資就少，一般國(guó)際航線的月工資基本上在1800員左右，飛行小時(shí)費(fèi)用是10-12美金一小時(shí)的補(bǔ)貼，一周如果飛行在

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