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城市軌道交通運營與管理是立足于站務(wù)員，面向車站值班員，，運轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務(wù)方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理維護地鐵方面的一種職業(yè)。
城市軌道交通運營安全，城市軌道交通設(shè)備，城市軌道交通行車組織，城市軌道交通行車安全管理，城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計，管理運籌學(xué)，城市軌道交通車站設(shè)備運用，城市軌道交通票務(wù)管理，城市軌道交通站場與樞紐，城市軌道交通客運服務(wù)，城市軌道交通客運組織，軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)，客運服務(wù)與禮儀，城市軌道交通運營組織，城市軌道交通通信信號基礎(chǔ)等
依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標準，一條鐵路的建設(shè)，至少需要60名運營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預(yù)計需要20萬人左右的運營管理人員，所以該專業(yè)的運營管理崗位的缺口非常大。
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普通話證，鐵路客運員證，救護員證等
[ 招生問答] 04-29 一.廣東南華工商職業(yè)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案1、本專業(yè)主要向各航空公司機場等企業(yè)，培養(yǎng)護黨的基本路線。掌握航空服務(wù)專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，具備航空服務(wù)基本技能；有較強的實際操作能力，有較高的服務(wù)意識、創(chuàng)新意識和良好的職業(yè)道德；有良
[ ] 04-29 廣東南華工商職業(yè)學(xué)院招生分數(shù)線1、預(yù)防醫(yī)學(xué)專錄取40人，錄取控制分數(shù)線80分，學(xué)制3年;2、老年服務(wù)與管理專業(yè)錄取110人，錄取控制分數(shù)線90分，學(xué)制3年;3、食品營養(yǎng)與檢測專業(yè)錄取80人，錄取控制分數(shù)線112分，學(xué)制3年;4、涉外護理專業(yè)
[ ] 02-11 廣東南華工商職業(yè)學(xué)院高職擴招招生政策對于高職擴招100萬具體如何實施，王繼平司長提出，一是要合理安排擴招計劃，綜合考慮各地生源情況、辦學(xué)條件、經(jīng)濟支撐等因素。二是擴大服務(wù)面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農(nóng)民工和新型職業(yè)農(nóng)民等
[ ] 02-11 廣東南華工商職業(yè)學(xué)院高職擴招招生政策對于高職擴招100萬具體如何實施，王繼平司長提出，一是要合理安排擴招計劃，綜合考慮各地生源情況、辦學(xué)條件、經(jīng)濟支撐等因素。二是擴大服務(wù)面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農(nóng)民工和新型職業(yè)農(nóng)民等
[ 招生專業(yè)] 05-21 一.城市軌道交通運營與管理專業(yè)是什么城市軌道交通運營與管理是立足于站務(wù)員，面向車站值班員，，運轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務(wù)方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理維
[ 招生問答] 03-20 一、高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)方向?qū)W生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)工作
[ 招生簡章] 02-28 廣東南華工商職業(yè)學(xué)院醫(yī)學(xué)/藥高中2021招生章程◇ 同學(xué)們在了解學(xué)校信息時，要重點去查看學(xué)校的招生簡章，最好是能找到最新的招生簡章，若是沒有找到最新的招生簡章，同學(xué)們可以參考往年的招生簡章，子敬教育小編給同學(xué)們整理了本校的所有招生信息在文章
[ 招生問答] 01-07 01、高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景怎樣中國高速鐵路運營里程是世界第一位，而且建設(shè)中的高速鐵路有一萬多公里。在接下來的幾年，中國的高速鐵路建設(shè)還會全面加快，進入收獲的時期。預(yù)計在2020年的時候，需要五萬多位乘務(wù)員上崗就業(yè)。所以高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景
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