依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),一條鐵路的建設(shè),至少需要60名運(yùn)營管理人員,每開通一條鐵路,約需要各類專門人才1000余人。到2020年,預(yù)計(jì)需要20萬人左右的運(yùn)營管理人員,所以該專業(yè)的運(yùn)營管理崗位的缺口非常大。
城市軌道交通設(shè)備,城市軌道交通運(yùn)營組織,城市軌道交通通信信號(hào)基礎(chǔ),管理運(yùn)籌學(xué),城市軌道交通客運(yùn)組織,城市軌道交通運(yùn)營安全,城市軌道交通客運(yùn)服務(wù),客運(yùn)服務(wù)與禮儀,軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī),城市軌道交通行車安全管理,城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì),城市軌道交通站場與樞紐,城市軌道交通行車組織,城市軌道交通票務(wù)管理,城市軌道交通車站設(shè)備運(yùn)用,城市軌道交通運(yùn)營管理等
現(xiàn)在每個(gè)城市都在軌道上。未來,城市地鐵和高速鐵路是重要的交通工具。如今,它正在建立,是時(shí)候?qū)⑷瞬艃?chǔ)存在軌道交通中,所以現(xiàn)在選擇這個(gè)專業(yè)是黃金專業(yè),學(xué)生畢業(yè)后,他們將主要從事城市軌道交通組織和調(diào)度組織,客運(yùn)組織和綜合管理等工作。

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城市軌道交通運(yùn)營與管理是立足于站務(wù)員,面向車站值班員,,運(yùn)轉(zhuǎn)班組長,值班站長,運(yùn)轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車,票務(wù)方向的一個(gè)專業(yè),主要是行車工作。軌道交通管理就是平時(shí)調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理維護(hù)地鐵方面的一種職業(yè)。
[ 招生問答] 04-29 01.白城職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)1、培養(yǎng)具有德智體美全面發(fā)展的綜合性人才,具有良好的思想品德和職業(yè)道德,有較高英語水平及較強(qiáng)實(shí)際操作能力,有一定專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí),掌握航空乘務(wù)基本技能以及現(xiàn)代旅游管理知識(shí)的高技技能型人才。02.白城
[ ] 04-29 白城職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取分?jǐn)?shù)線1、涉外護(hù)理專業(yè)錄取60人,錄取控制分?jǐn)?shù)線80分,學(xué)制3年;2、專業(yè)農(nóng)村醫(yī)學(xué)專業(yè)錄取分100人,錄取控制分?jǐn)?shù)線100人,學(xué)制3年;3、老年服務(wù)與管理專業(yè)錄取110人,錄取控制分?jǐn)?shù)線90分,學(xué)制3年;4、醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)專業(yè)
[ 招生專業(yè)] 05-24 1.城市軌道交通運(yùn)營好就業(yè)嗎依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),一條鐵路的建設(shè),至少需要60名運(yùn)營管理人員,每開通一條鐵路,約需要各類專門人才1000余人。到2020年,預(yù)計(jì)需要20萬人左右的運(yùn)營管理人員,所以該專業(yè)的運(yùn)營管理崗位的缺口非常大
[ 招生辦電話] 04-09 01.對(duì)口高考與普通高考有什么不同1、普通高考的本科還有一本、名校、軍校、警察學(xué)校,對(duì)口高考的本科一般都是二本、三本院校。2、命題主體不同:對(duì)口高考各科試卷均由各省市自行單獨(dú)命題,各專業(yè)考生語數(shù)外三科試卷相同,各專業(yè)課試卷再分專業(yè)單獨(dú)命題;
[ 招生問答] 03-22 1、高鐵乘務(wù)專業(yè)有哪些課程勞動(dòng)安全衛(wèi)生,高鐵客運(yùn)乘務(wù)實(shí)訓(xùn),禮儀化妝,酒店服務(wù),旅游英語,形體訓(xùn)練,現(xiàn)代服務(wù)禮儀,鐵路基本安全常識(shí),客運(yùn)安檢,列車乘務(wù),旅游地理,計(jì)算機(jī)基礎(chǔ),列車服務(wù),旅客運(yùn)輸,普通話,旅游心理學(xué)等2、高鐵乘務(wù)員必備條件外形要
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