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城市軌道交通運營與管理是立足于站務員，面向車站值班員，，運轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理維護地鐵方面的一種職業(yè)。
依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標準，一條鐵路的建設，至少需要60名運營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預計需要20萬人左右的運營管理人員，所以該專業(yè)的運營管理崗位的缺口非常大。
城市軌道交通客運服務，城市軌道交通行車組織，城市軌道交通車站設備運用，城市軌道交通概論，城市軌道交通行車規(guī)程，管理運籌學，城市軌道交通運營管理，軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)，城市軌道交通線路規(guī)劃與設計，城市軌道交通站場與樞紐，城市軌道交通設備，客運服務與禮儀，城市軌道交通運營安全，城市軌道交通客運組織，城市軌道交通運營組織，城市軌道交通票務管理，城市軌道交通通信信號基礎，城市軌道交通行車安全管理等
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[ 招生專業(yè)] 05-25 01、城市軌道交通運營與管理專業(yè)城市軌道交通運營與管理是立足于站務員，面向車站值班員，，運轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理維護地
[ 招生辦電話] 04-04 一.初中成績不好該怎么辦？中考成績在350分以下的同學，進入高中學習確實很困難。別說能考個好大學了，能把三年堅持完都算不錯了。三年堅持下來，考不起大學，出來打工，干著最累得活，領著最低的工資。還有個很現(xiàn)實的問題，那就是當代青年里學歷最低的人
