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城市軌道交通運營與管理是立足于站務(wù)員，面向車站值班員，，運轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務(wù)方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理維護(hù)地鐵方面的一種職業(yè)。
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城市軌道交通運營與管理專業(yè)主要從事交通運輸企事業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理崗位、場站運輸組織與管理崗位、軌道交通運輸組織與管理崗位、國際貨運管理崗位、國際商貿(mào)管理崗位、運輸企事業(yè)統(tǒng)計與會計崗位、物流企業(yè)經(jīng)營管理崗位以及各類一線操作崗位等工作。不同崗位的工作薪資待遇也不一樣，具體的薪資還要根據(jù)自己的就業(yè)崗位和就業(yè)城市來詳細(xì)了解。
依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn)，一條鐵路的建設(shè)，至少需要60名運營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預(yù)計需要20萬人左右的運營管理人員，所以該專業(yè)的運營管理崗位的缺口非常大。
城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計，軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)，城市軌道交通運營管理，城市軌道交通客運組織，城市軌道交通設(shè)備，城市軌道交通行車安全管理，城市軌道交通行車規(guī)程，管理運籌學(xué)，城市軌道交通運營安全，城市軌道交通客運服務(wù)，城市軌道交通票務(wù)管理，城市軌道交通通信信號基礎(chǔ)，客運服務(wù)與禮儀，城市軌道交通車站設(shè)備運用，城市軌道交通行車組織，城市軌道交通運營組織，城市軌道交通站場與樞紐等
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[ ] 04-29 眉山機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)校錄取分?jǐn)?shù)線1、口腔專業(yè)錄取100人，錄取控制分?jǐn)?shù)線121分，學(xué)制3年;2、眼視光技術(shù)錄取150名，錄取控制分?jǐn)?shù)線80分，學(xué)制3年;3、中藥專業(yè)錄取60人，錄取控制分?jǐn)?shù)線90分，學(xué)制5年;4、預(yù)防醫(yī)學(xué)專錄取40人，錄取控制
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[ 招生專業(yè)] 05-25 01、城市軌道交通運營與管理專業(yè)是什么城市軌道交通運營與管理是立足于站務(wù)員，面向車站值班員，，運轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務(wù)方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理
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