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城市軌道交通運(yùn)營與管理是立足于站務(wù)員，面向車站值班員，，運(yùn)轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運(yùn)轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務(wù)方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理維護(hù)地鐵方面的一種職業(yè)。
城市軌道交通通信信號基礎(chǔ)，城市軌道交通客運(yùn)組織，軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)，城市軌道交通車站設(shè)備運(yùn)用，城市軌道交通行車組織，城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)，城市軌道交通運(yùn)營安全，城市軌道交通站場與樞紐，管理運(yùn)籌學(xué)，城市軌道交通行車安全管理，城市軌道交通運(yùn)營組織，客運(yùn)服務(wù)與禮儀，城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計，城市軌道交通設(shè)備，城市軌道交通票務(wù)管理等
普通話證，鐵路客運(yùn)員證，救護(hù)員證等
依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn)，一條鐵路的建設(shè)，至少需要60名運(yùn)營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預(yù)計需要20萬人左右的運(yùn)營管理人員，所以該專業(yè)的運(yùn)營管理崗位的缺口非常大。
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[ ] 04-29 巴中市巴州區(qū)化成職業(yè)中學(xué)招生分?jǐn)?shù)線1、專業(yè)農(nóng)村醫(yī)學(xué)專業(yè)錄取分100人，錄取控制分?jǐn)?shù)線100人，學(xué)制3年;2、預(yù)防醫(yī)學(xué)專錄取40人，錄取控制分?jǐn)?shù)線80分，學(xué)制3年;3、公共事業(yè)管理專業(yè)錄取90人，錄取控制分?jǐn)?shù)線166分，學(xué)制3年;4、老年服務(wù)
[ 招生專業(yè)] 05-26 1.城市軌道交通運(yùn)營與管理專業(yè)介紹城市軌道交通運(yùn)營與管理是立足于站務(wù)員，面向車站值班員，，運(yùn)轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運(yùn)轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務(wù)方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理維護(hù)
[ 招生辦電話] 03-31 一.對口高考與普通高考有什么不同1、普通高考招收高中、中專（含職高、技校）、社會青年，對口高考只招收中專（含職高、技校）學(xué)生。2、報考專業(yè)不同：對口高考選擇專業(yè)受限制范圍窄，只能報考中專時所學(xué)專業(yè)的同類別專業(yè)，而普通高考選擇專業(yè)自由，范圍廣
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