城市軌道交通運(yùn)營與管理是立足于站務(wù)員,面向車站值班員,,運(yùn)轉(zhuǎn)班組長,值班站長,運(yùn)轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車,票務(wù)方向的一個(gè)專業(yè),主要是行車工作。軌道交通管理就是平時(shí)調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理維護(hù)地鐵方面的一種職業(yè)。
城市軌道交通行車組織,城市軌道交通行車安全管理,城市軌道交通運(yùn)營管理,軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī),城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì),城市軌道交通設(shè)備,城市軌道交通票務(wù)管理,城市軌道交通車站設(shè)備運(yùn)用,城市軌道交通站場與樞紐,城市軌道交通運(yùn)營組織,客運(yùn)服務(wù)與禮儀,城市軌道交通客運(yùn)組織,城市軌道交通通信信號基礎(chǔ),管理運(yùn)籌學(xué),城市軌道交通客運(yùn)服務(wù),城市軌道交通運(yùn)營安全等
現(xiàn)在每個(gè)城市都在軌道上。未來,城市地鐵和高速鐵路是重要的交通工具。如今,它正在建立,是時(shí)候?qū)⑷瞬艃Υ嬖谲壍澜煌ㄖ?,所以現(xiàn)在選擇這個(gè)專業(yè)是黃金專業(yè),學(xué)生畢業(yè)后,他們將主要從事城市軌道交通組織和調(diào)度組織,客運(yùn)組織和綜合管理等工作。

鐵路客運(yùn)員證,救護(hù)員證,普通話證等
依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),一條鐵路的建設(shè),至少需要60名運(yùn)營管理人員,每開通一條鐵路,約需要各類專門人才1000余人。到2020年,預(yù)計(jì)需要20萬人左右的運(yùn)營管理人員,所以該專業(yè)的運(yùn)營管理崗位的缺口非常大。
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[ 招生問答] 04-29 一、北京農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院單招航空專業(yè)有哪些課程客艙服務(wù)實(shí)操(服務(wù)技能),危險(xiǎn)品運(yùn)輸與管理,航空體育,治安與消防管理,公共關(guān)系與技巧,民航法規(guī)與國際慣例,乘務(wù)禮儀與訓(xùn)練,客艙設(shè)備(機(jī)務(wù)常識),旅客心理學(xué),應(yīng)急處置(應(yīng)急實(shí)操)安全技能,犯罪心理學(xué),
[ ] 04-29 北京農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院單招分?jǐn)?shù)線多少1、醫(yī)學(xué)影像專業(yè)錄取200人,錄取控制分?jǐn)?shù)線80分,學(xué)制3年2、公共事業(yè)管理專業(yè)錄取90人,錄取控制分?jǐn)?shù)線166分,學(xué)制3年;3、中醫(yī)學(xué)專業(yè)錄取120人,錄取控制分?jǐn)?shù)線100分,學(xué)制3年;4、制藥工程專業(yè)錄取5
[ 招生專業(yè)] 05-26 一、城市軌道交通運(yùn)營與管理專業(yè)城市軌道交通運(yùn)營與管理是立足于站務(wù)員,面向車站值班員,,運(yùn)轉(zhuǎn)班組長,值班站長,運(yùn)轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車,票務(wù)方向的一個(gè)專業(yè),主要是行車工作。軌道交通管理就是平時(shí)調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理維護(hù)地鐵
[ 招生辦電話] 04-08 1.對口高考與普通高考的相同之處1、升學(xué)后待遇相同。對口升學(xué)的考生在大學(xué)期間無論是師資安排、課程設(shè)計(jì)還是學(xué)生獎學(xué)金、畢業(yè)文憑以及學(xué)位授予、就業(yè)待遇等方面,同普高考入的學(xué)生無任何區(qū)別。2、錄取的渠道和方式相同。由國家教育主管部門按照一定程序分
[ 招生問答] 03-22 一、高鐵乘務(wù)員條件是什么外形要求:一線女高鐵乘務(wù)員原則上身高需在163cm—172cm,容貌端莊清秀,有一定的親和力;一線男高鐵乘務(wù)員原則上身高需在175cm—180cm,五官端正。如有特殊情況,需公司領(lǐng)導(dǎo)審批同意方可引進(jìn)。專業(yè)或技能水平經(jīng)
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