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民辦明達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院空乘專業(yè)

子敬教育 2025-04-29 11:39:57

1.民辦明達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

1、培養(yǎng)具有德智體美全面發(fā)展的綜合性人才,具有良好的思想品德和職業(yè)道德,有較高英語(yǔ)水平及較強(qiáng)實(shí)際操作能力,有一定專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí),掌握航空乘務(wù)基本技能以及現(xiàn)代旅游管理知識(shí)的高技技能型人才。
2、本專業(yè)主要向各航空公司機(jī)場(chǎng)等企業(yè),培養(yǎng)護(hù)黨的基本路線。掌握航空服務(wù)專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí),具備航空服務(wù)基本技能;有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力,有較高的服務(wù)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)和良好的職業(yè)道德;有良好的體能和健康心理,能從事空乘服務(wù)、機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)、機(jī)場(chǎng)安檢、客票銷售等一線工作德智體全面發(fā)展的高素質(zhì)技能人才。

2.2025年航空學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)線

很多學(xué)生都對(duì)空乘專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線十分在意,很多人都擔(dān)心自己高考不理想,就不能進(jìn)入自己心儀的空乘專業(yè)。其實(shí)各個(gè)學(xué)校的空乘專業(yè)沒(méi)有統(tǒng)一的分?jǐn)?shù)線,要看具體的學(xué)校情況。就像北京大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè)和首都師范大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè),錄取分?jǐn)?shù)線不僅不一樣,而且差別很大。不同的省份不同的地區(qū)有不一樣的分?jǐn)?shù)線,這也很正常。如果大學(xué)空乘專業(yè)的分?jǐn)?shù)線按照藝術(shù)類招生的標(biāo)準(zhǔn)劃定的話,考生高考文化成績(jī)需達(dá)到所在地區(qū)省級(jí)招考部門所劃定的藝術(shù)類專科控制線以上(綜合測(cè)試成績(jī)=專業(yè)測(cè)試成績(jī)+高考英語(yǔ)成績(jī)×0.3)。只要綜合成績(jī)達(dá)到了藝術(shù)類專業(yè)的分?jǐn)?shù)線,自身?xiàng)l件也通過(guò)面試,就可以被錄取。所以學(xué)生還是要多多留意心儀院校的錄取政策,多看看往年的學(xué)校分?jǐn)?shù)線、招生動(dòng)態(tài)。特別注意:學(xué)生在關(guān)注分?jǐn)?shù)線的同時(shí)也要好好準(zhǔn)備自己的面試,畢竟面試成績(jī)也是十分重要的。

3.民辦明達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程介紹

1、飛機(jī)制造與裝配:培養(yǎng)掌握機(jī)械制造基礎(chǔ)的理論知識(shí)、飛機(jī)制造技術(shù)專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識(shí);從事飛機(jī)制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型專門人才。
2、文化提升類課程:大學(xué)語(yǔ)文和英語(yǔ)、播音主持、化妝技巧與形象設(shè)計(jì)、舞蹈與形體訓(xùn)練、跨文化交際(英)
3、航空會(huì)展專業(yè):本專業(yè)教學(xué)旨在培養(yǎng)熟悉國(guó)際國(guó)內(nèi)航空業(yè)和會(huì)展業(yè)發(fā)展進(jìn)程,熟悉航空會(huì)展產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)關(guān)聯(lián)關(guān)系,掌握航空會(huì)展活動(dòng)和航空會(huì)展企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理理論、知識(shí)和技能,具有較強(qiáng)的雙語(yǔ)表述能力和人際溝通能力,具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力,能在民航企事業(yè)單位和會(huì)展企事業(yè)單位或會(huì)展相關(guān)企事業(yè)單位從事活動(dòng)策劃、經(jīng)營(yíng)管理和相關(guān)服務(wù)的應(yīng)用型、復(fù)合型專門人才。就業(yè)方向:學(xué)生畢業(yè)后,主要從事會(huì)議、展覽會(huì)、博覽會(huì)、交易會(huì)、展銷會(huì)、展示會(huì)等會(huì)展活動(dòng)的服務(wù)、策劃、組織和管理等工作。
4、實(shí)踐環(huán)節(jié)類:廣播電視欄目主持、公益廣告拍攝、演藝實(shí)踐、國(guó)內(nèi)空姐大賽、星級(jí)酒店、各航空公司、國(guó)際郵輪頂崗實(shí)習(xí)、專業(yè)藝術(shù)比賽等。
5、乘務(wù)知課程:機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸服務(wù)與管理、客艙設(shè)施與服務(wù)、航空服務(wù)禮儀、航空法、民航概論、客艙安全管理、中國(guó)航線地理、乘務(wù)英語(yǔ)、民航服務(wù)心理學(xué)、民航旅客與貨物運(yùn)輸、飛機(jī)起降原理等
6、直升機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè):旨在培養(yǎng)全面發(fā)展的具有良好職業(yè)道德、人文素養(yǎng)、心理和身體素質(zhì),掌握直升機(jī)駕駛的理論知識(shí),具有駕駛直升機(jī)能力達(dá)到國(guó)際民航通用航空直升機(jī)駕駛技術(shù)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),適應(yīng)通用航空事業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。學(xué)生第一學(xué)年在校完成公民素養(yǎng)課程和直升機(jī)基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí),第二學(xué)年進(jìn)行理論加模擬機(jī)實(shí)訓(xùn)和飛行體驗(yàn),在完成直升機(jī)駕照理論考試后赴通用航空公司進(jìn)行飛行實(shí)習(xí)。

4.民辦明達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2025年航空專業(yè)報(bào)名須知

符合招生條件者,持本人身份證、學(xué)歷證書原件和復(fù)印件、兩張二寸照片和一張五寸生活照片,到學(xué)校或各地方報(bào)名點(diǎn)辦理報(bào)名手續(xù),報(bào)名后進(jìn)行面試,初選合格后,持本校體檢通知單按時(shí)進(jìn)行體檢。

5.民辦明達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空專業(yè)知識(shí)以及技能

1、表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式,為各航空公司培養(yǎng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。

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校園新聞

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民辦明達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2025年招生分?jǐn)?shù)線

[ ] 04-29 民辦明達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院分?jǐn)?shù)線1、針灸推拿專業(yè)錄取100人,控制錄取分?jǐn)?shù)線100分;2、麻醉學(xué)專業(yè)錄取60人,錄取控制分?jǐn)?shù)線144分,學(xué)制3年;3、醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)專業(yè)錄取50人,錄取控制122分,學(xué)制3年;4、專業(yè)農(nóng)村醫(yī)學(xué)專業(yè)錄取分100人,錄取控制

民辦明達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院高鐵乘務(wù)專業(yè)

[ 招生專業(yè)] 05-21 一、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理專業(yè)可以考哪些證救護(hù)員證,普通話證,鐵路客運(yùn)員證等二、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理專業(yè)招生老師聯(lián)系方式中職咨詢聯(lián)系電話:一四七 〇二八七 七八二六(微信同號(hào))高職咨詢聯(lián)系QQ:七五一二三三一七〇想了解更多關(guān)于本校的招生信

民辦明達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院乘務(wù)

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民辦明達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生簡(jiǎn)章及招生計(jì)劃

[ 招生簡(jiǎn)章] 03-03 民辦明達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2021醫(yī)學(xué)高中招生簡(jiǎn)章◇ 同學(xué)們?cè)诹私鈱W(xué)校信息時(shí),要重點(diǎn)去查看學(xué)校的招生簡(jiǎn)章,最好是能找到最新的招生簡(jiǎn)章,若是沒(méi)有找到最新的招生簡(jiǎn)章,同學(xué)們可以參考往年的招生簡(jiǎn)章,子敬教育小編給同學(xué)們整理了本校的所有招生信息在文章頂部

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[ 招生專業(yè)] 12-17 1、國(guó)際航空服務(wù)的薪資待遇無(wú)論是國(guó)內(nèi)航線還是國(guó)際航線,空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制,也就是說(shuō)你飛行時(shí)間多工資就高,飛行時(shí)間少相對(duì)工資就少,一般國(guó)際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時(shí)費(fèi)用是10-12美金一小時(shí)的補(bǔ)貼,一周如果飛行在

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