民航法規(guī)與國際慣例,公共安全防范技術(shù),應(yīng)急處置(應(yīng)急實操)安全技能,民用飛機機型概論,客艙設(shè)備(機務(wù)常識),客艙設(shè)備(機務(wù)常識),公共關(guān)系與技巧,客航組織與管理,公共安全管理,危險品運輸與管理,旅游與航空地理,散打及體能訓(xùn)練,應(yīng)急生存撤離(應(yīng)急理論),航線知識與實習(xí),乘務(wù)禮儀與訓(xùn)練,犯罪心理學(xué),民航乘務(wù)英語,治安災(zāi)害管理社會防范,民航乘務(wù)服務(wù)技能與訓(xùn)練,航空體育,治安與消防管理,旅客心理學(xué),客艙服務(wù)實操(服務(wù)技能)
很多學(xué)生都對空乘專業(yè)的錄取分數(shù)線十分在意,很多人都擔(dān)心自己高考不理想,就不能進入自己心儀的空乘專業(yè)。其實各個學(xué)校的空乘專業(yè)沒有統(tǒng)一的分數(shù)線,要看具體的學(xué)校情況。就像北京大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè)和首都師范大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè),錄取分數(shù)線不僅不一樣,而且差別很大。不同的省份不同的地區(qū)有不一樣的分數(shù)線,這也很正常。如果大學(xué)空乘專業(yè)的分數(shù)線按照藝術(shù)類招生的標(biāo)準(zhǔn)劃定的話,考生高考文化成績需達到所在地區(qū)省級招考部門所劃定的藝術(shù)類專科控制線以上(綜合測試成績=專業(yè)測試成績+高考英語成績×0.3)。只要綜合成績達到了藝術(shù)類專業(yè)的分數(shù)線,自身條件也通過面試,就可以被錄取。所以學(xué)生還是要多多留意心儀院校的錄取政策,多看看往年的學(xué)校分數(shù)線、招生動態(tài)。特別注意:學(xué)生在關(guān)注分數(shù)線的同時也要好好準(zhǔn)備自己的面試,畢竟面試成績也是十分重要的。
由于我國航空運輸業(yè)的發(fā)展速度快于國民經(jīng)濟的發(fā)展速度,所以對航空商務(wù)人員的需求很大。畢業(yè)生所學(xué)的知識面寬,就業(yè)的面也寬。只要畢業(yè)生的成績合格,都能順利就業(yè)。

本專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展所需,以就業(yè)為向?qū)?、以服?wù)為宗旨、以工學(xué)結(jié)合為平臺、以校企合作為途徑、以國際合作為特色;培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力、較強崗位實踐能力以及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的;從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技技能人才。
[ 招生問答] 04-29 1、西安電子科技大學(xué)航空專業(yè)課程民航法規(guī)與國際慣例,公共安全防范技術(shù),應(yīng)急處置(應(yīng)急實操)安全技能,民用飛機機型概論,客艙設(shè)備(機務(wù)常識),客艙設(shè)備(機務(wù)常識),公共關(guān)系與技巧,客航組織與管理,公共安全管理,危險品運輸與管理,旅游與航空地理
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