01. 輪機(jī)工程技術(shù)（高升專）專業(yè)崗位

輪機(jī)工程畢業(yè)生面向交通航運(yùn)部門，能勝任船舶或港口電器設(shè)備和供電系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)、安裝、調(diào)試工作，也可以從事船廠、航道、船務(wù)監(jiān)督等單位的電氣技術(shù)管理工作，以及在交通、賓館、企事業(yè)單位從事機(jī)電設(shè)備有關(guān)的各種管理工作。連年呈現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢。
由于輪機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生技術(shù)含量高，職業(yè)素質(zhì)要求嚴(yán)，培養(yǎng)成本大，所以輪機(jī)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)待遇十分優(yōu)厚，見習(xí)期滿的畢業(yè)生的月薪多在千元美金以上，輪機(jī)長的月薪高達(dá)四到五千元美金。輪機(jī)專業(yè)畢業(yè)生既是各類大型船舶的高級管理人才，又是船舶建造企業(yè)和各類機(jī)械制造企業(yè)技術(shù)精英，被譽(yù)為職業(yè)群體中的金領(lǐng)。

02. 輪機(jī)工程技術(shù)（高升專）專業(yè)課程

核心課程理論課:輪機(jī)識圖、輪機(jī)機(jī)械基礎(chǔ)、電子與電工技術(shù)、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、船舶電氣設(shè)備、輪機(jī)英語、輪機(jī)英語聽力與會話、船舶管理、輪機(jī)自動化、輪機(jī)維護(hù)與修理等。
實(shí)踐課:基本安全訓(xùn)練、精通艇筏訓(xùn)練、高級消防、精通急救、船舶電站、電工工藝、金工工藝、動力設(shè)備操作、動力設(shè)備拆裝等。

03. 輪機(jī)工程技術(shù)（高升專）專業(yè)簡介

輪機(jī)工程技術(shù)本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)船舶修理與制造技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論與基本知識，接受現(xiàn)代船舶修理與制造的基本技能訓(xùn)練，具有船舶修理與制造研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)，設(shè)備綜合運(yùn)行管理和生產(chǎn)組織的基本能力。
輪機(jī)工程技術(shù)主要研究機(jī)械學(xué)、輪機(jī)工程、船舶機(jī)電設(shè)備與動力設(shè)備維護(hù)與修理等方面的基本知識和技能，進(jìn)行船舶機(jī)電設(shè)備的安裝、調(diào)試、故障診斷、維修養(yǎng)護(hù)等。常見的船舶機(jī)電設(shè)備有船舶主機(jī)、傳動裝置、螺旋槳推進(jìn)器、發(fā)電機(jī)組、配電盤、蒸汽鍋爐、船用泵、造水機(jī)等。

04. 輪機(jī)工程技術(shù)（高升專）就業(yè)前景

隨著我國航海事業(yè)的發(fā)展，輪機(jī)工程專業(yè)人才十分緊缺。據(jù)交通部科教司統(tǒng)計(jì)，2006年-2010年， 輪機(jī)工程專業(yè)人才的需求量每年約為5700人;2010年到2015年， 輪機(jī)工程專業(yè)人才的需求量每年約為6500人。輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生工作地點(diǎn)大多在海上，畢業(yè)生可選擇到國內(nèi)的大公司(如中遠(yuǎn)集團(tuán)公司)工作;如果不想出海，也可去造船廠從事維修和監(jiān)造工作，待遇也很優(yōu)厚。