可以的,如果是學(xué)歷比較看重,以后想要往上專的人,可能更多的是選擇“五年制大專”,好為未來專升本、考研究生,甚至是考博士做準(zhǔn)備。即使只是想學(xué)的“一技之長”,好解決就業(yè)問題,中職、高職、五年制大專培養(yǎng)的同屬于高技能人才,只不過學(xué)校情況不同,專業(yè)的側(cè)重點(diǎn)會稍微有些不太一樣,家長需要根據(jù)孩子的未來發(fā)展方向
國家承認(rèn)的。五年制高職,一般有兩種說法:1、中高職三二分段制(三二連讀制);2、五年一貫制。高職中高職三二分段制高職是高等職業(yè)教育的一種形式。五年一貫制高職由高職高專院校承擔(dān),由省級招生部門一次辦理錄取手續(xù),在同一所高校就讀。不發(fā)中專畢業(yè)證,修業(yè)期滿成績合格者,由學(xué)校頒發(fā)五年一貫制專科畢業(yè)證書,畢業(yè)證注明“五年一貫”字樣,電子注冊信息中考生特征寫“五年一貫”。
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[ 招生問答] 04-29 01、重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空旅游服務(wù)專業(yè)介紹本專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展所需,以就業(yè)為向?qū)?、以服?wù)為宗旨、以工學(xué)結(jié)合為平臺、以校企合作為途徑、以國際合作為特色;培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力以及崗位應(yīng)變能
[ ] 04-29 重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院分?jǐn)?shù)線1、中醫(yī)學(xué)專業(yè)錄取120人,錄取控制分?jǐn)?shù)線100分,學(xué)制3年;2、業(yè)藥劑專業(yè)錄取120人,錄取控制分?jǐn)?shù)線90分,學(xué)制3年;3、藥品生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)錄取60人,錄取控制分?jǐn)?shù)線156分,學(xué)制3年;4、護(hù)理專業(yè)錄取60人,錄
[ 招生專業(yè)] 05-22 一.城市軌道交通運(yùn)營與管理專業(yè)前景怎樣依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),一條鐵路的建設(shè),至少需要60名運(yùn)營管理人員,每開通一條鐵路,約需要各類專門人才1000余人。到2020年,預(yù)計(jì)需要20萬人左右的運(yùn)營管理人員,所以該專業(yè)的運(yùn)營管理崗位的
[ 招生辦電話] 03-31 一、什么是普通高考?普通高等學(xué)校根據(jù)考生成績,按百已確定的招生計(jì)劃,德、智、體全面衡量,擇優(yōu)錄取。高考由教育部統(tǒng)一組織調(diào)度,教育部考試中心或?qū)嵭凶灾髅}的省級教育考試院命制試題。二、重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院電話號碼中職咨詢聯(lián)系電話:一四七 〇二
[ 招生問答] 03-16 1.高鐵乘務(wù)專業(yè)方向怎樣學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位,面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位,也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運(yùn)輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)工作
[ 招生簡章] 03-08 重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院醫(yī)學(xué)/藥高中2021招生章程◇ 同學(xué)們在了解學(xué)校信息時(shí),要重點(diǎn)去查看學(xué)校的招生簡章,最好是能找到最新的招生簡章,若是沒有找到最新的招生簡章,同學(xué)們可以參考往年的招生簡章,子敬教育小編給同學(xué)們整理了本校的所有招生信息在文章
[ 招生問答] 01-05 01、高鐵乘務(wù)專業(yè)優(yōu)勢是什么1、高鐵專業(yè)安全系數(shù)高,總體來說地上跑的,比空乘專業(yè)和郵輪專業(yè)相對安全一些,總之大家的心里是這個(gè)想法。2、工作環(huán)境好,高鐵乘務(wù)專業(yè)人員工作環(huán)境全程無煙環(huán)境,高鐵速度快,相對時(shí)間都在5-8小時(shí)內(nèi)就好了。3、高鐵專業(yè)
[ 招生問答] 12-26 1.初中畢業(yè)學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)怎么樣初中畢業(yè)報(bào)讀高鐵乘務(wù)專業(yè)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設(shè)和運(yùn)營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開,高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運(yùn)營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對
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